Состоялся первый рейс Бишкек - Астана. Что известно об авиакомпании. Интервью
Редакция Kaktus.media обсудила с председателем правления авиакомпании Qazaq Air Адилбеком Умралиевым, как появление Vietjet Qazaqstan повлияет на рынок, какой потенциал таят новые маршруты и зачем был запущен маршрут между столицами двух государств.
- Кто стал стратегическими партнерами для развития вашей авиакомпании?- Мы выбрали двух партнеров. Один из них, Sovico, представляет собой крупнейший холдинг с значительными инвестиционными ресурсами. Vietjet, в свою очередь, считается одной из самых динамично развивающихся авиакомпаний в Азии. Важно отметить, что у Vietjet нет статуса государственной компании, что придаёт ей коммерческую гибкость и ориентированность на эффективность. Она доказала свою способность обеспечивать частые рейсы при низких затратах и высоком уровне сервиса — именно такая модель необходима нашему региону. Кроме того, между Центральной Азией и Юго-Восточной Азией практически отсутствуют прямые авиасообщения, что открывает для нас новые возможности.
- Какие направления будут следующими в вашем расписании?- Запущен маршрут Астана - Самарканд. В дальнейшем мы планируем развивать сеть, включая другие города Узбекистана и Кыргызстана, а также направления в Китай, Индию, страны Персидского залива и Юго-Восточную Азию. Наша стратегия проста: связать Центральную Азию и предоставить региону доступ к международным хабам.
- Каковы стандарты безопасности и уровень сервиса вашей компании?- Мы сертифицированы по стандарту IOSA, который считается международным "золотым стандартом" безопасности. Пунктуальность составляет около 87%, что делает Vietjet Qazaqstan одним из самых надежных перевозчиков в стране. Для нас вопрос безопасности является первоочередным, и расширение возможно только при строгом соблюдении этих стандартов. Также мы обновили наш веб-сайт - vietjetqazaqstan.kz, и пассажиры активно пользуются новыми онлайн-сервисами. Униформа экипажа и стандарты обслуживания были адаптированы к уровню Vietjet, чтобы обеспечить пассажирам современный сервис.
- И, напоследок, что вы хотели бы сказать пассажирам, которые впервые выберут Vietjet Qazaqstan?- Мы стремимся сделать путешествия по региону удобными, доступными и современными. Новые самолеты, новые направления и стандарты сервиса — это лишь начало. Мы открываем регион для мира и мир для региона. Рады приветствовать вас на наших рейсах.
Читайте также:
Ракетно-ядерный потенциал Китая в 2025 году
Модернизация стратегического и нестратегического ядерного арсенала Китая в последние годы проходит...
Астана - Бишкек: Vietjet Qazaqstan запустила первый прямой рейс между столицами
10 ноября авиакомпания Vietjet Qazaqstan (известная как QAZAQ AIR) осуществила свой первый...
Рерих Юрий Николаевич
Рыцарь кочевой цивилизации Рерих Юрий Николаевич в 1923 г. заметил: «Пространство человеческих...
Бартольд Василий Владимирович
Классик мировой ориенталистики Бартольд Василий (Вильгельм) Владимирович – выдающийся русский...
Региональный диалог способствует процессам торговой интеграции в Центральной Азии
На фоне того, что страны Центральной Азии активизируют свое участие в международных соглашениях -...
Туристический сезон 2011: ожидания и реальность
Марат Ражаев, гид турфирмы «Нарын-Кербен», г. Нарын - Какой была ситуация с потоком туристов в...
Еще раз о французском почти Бофайтере
Недавно наткнулся на статью четырехлетней давности «Боевые самолеты. Почти французский...
Программа CADAP обсудила рабочие планы с национальными партнерами в Кыргызстане
Во время третьего заседания Национального координационного комитета Программы предотвращения...
В Бишкеке эксперты обсуждают вопросы сельскохозяйственных технологий и торговой политики в Центральной Азии
С 26 по 29 мая 2015 года представители Евразийской Экономической комиссии, России, Китая,...
Российский ядерный арсенал в 2025 году
В журнале «Бюллетень ученых-атомщиков» в колонке «Ядерный блокнот» вышел очередной ежегодный...
Гейдар Джемаль: Вокруг Киргизии, как и вокруг Центральной Азии в целом, складывается довольно жесткий набор мотиваций со стороны внешних игроков
С историческим обретением суверенитета перед Кыргызстаном стояло много испытаний, и ещё больше,...
Бернштам Александр Натанович
Основоположник научной археологии Кыргызстана Бернштам Александр Натанович – видный археолог,...
Новый маршрут Клуба путешественников GDE.kg – Потерянная долина
В праздничные мартовские дни был открыт новый маршрут для любителей путешествовать и познавать...
Каталонская карта и святой Матфей.
Несколько лет назад не было средств массовой информации Кыргызстана которые бы не писали о том как...
Роман Могилевский об Инициативе Пояса и Пути
Сегодня многие специалисты единодушны во мнении, что Китай создал «экономическое чудо» благодаря...
Первый договор по Платежам за экосистемные услуги в Центральной Азии
Грибники будут сообщать лесхозу о пожарах и насекомых-вредителях, фермеры восстановят пастбища и...
Семенов-Тян-Шанский Петр Петрович
Проникший в глубь Тянь-Шаня… Семенов-Тян-Шанский Петр Петрович – знаменитый русский географ,...
Почему митингуют в Кыргызстане?
Институт общественной политики обратился к экспертам с вопросом о том, что является движущей силой...
Доклад «Устойчивое развитие горных регионов Центральной Азии: от Рио 1992 г. до Рио 2012 и далее»
Университет Центральной Азии представляет доклад по вопросам устойчивого развития горных регионов...
О появлении мировых и национальных религий в Кыргызстане
О появлении мировых и национальных религий в Кыргызстане Первой по времени (в середине первого...
Массон Вадим Михайлович
Тот, кто раскопал Джейтун Массон Вадим Михайлович – один из виднейших археологов России, ученый с...
Атлантида Центральной Азии - тайна Великого Шелкого пути
Атлантида Центральной Азии - тайна Великого Шелкого пути Плоских В.М. Озеро Иссык-Куль —...
Хлодвиг I. Король франков
Хлодвиг I (Chlodwig) (466–511). Ставший королем (rex) салических франков в 15 лет, из династии...
В Бишкеке открылся первый в Центральной Азии «Музей воды»- Акватариум.
В городе Бишкеке на базе Кыргызского национального аграрного университета (КНАУ) имени К. И....