Дебют четырехдверного пятиместного седана ВАЗ-2106 («шестерка») состоялся в 1976 году. Автомобиль выпускался с ведущими колесами и являлся одной из наиболее популярных моделей ВАЗ.
От своей предшественницы «шестерка» отличалась более мощным 80-сильным мотором объемом 1.6 литров, измененным оформлением салона и кузова, иной схемой электрооборудования. Сдвоенные передние фары обзавелись пластмассовыми «очками», изменилась облицовка радиатора. Также дизайнеры объединили задние фонари с подвеской номерного знака, фарами и пластмассовыми «прокладками» между решеткой, установили иные бамперы с «уголками» и «клыками» из пластмассы. В салоне находились рельефные кресла с подголовниками, приборная панель с тахометром. Не вызывала нареканий звукоизоляция и динамические показатели («сотня» — за 16 секунд, максимальные 150 км/час).
В 1979 году стартовало производство менее мощных версий ВАЗ-21061 с 71-сильным 1.5-литровым мотором и ВАЗ-21063 с 64-сильным 1.3-литровым агрегатом. Начиная с 1980 года, разработчики оборудовали седаны ВАЗ-2106 карбюраторами Озон. В 1986 году модель обзавелась новым реле. Первая модернизация ВАЗ-2106 была проведена в 1982 году. Исчезли светоотражатели на заднем крыле. Автомобиль комплектовался модернизированными 75-сильными моторами. В 1988 году разработчики обновили систему впуска: поставили прокладку и одноразовую гайку.
В 1990 году с конвейера сошла «люксовая» версия ВАЗ-21065 с бесконтактной системой зажигания, стандартным мотором от 6-й модели, карбюратором типа «солекс», улучшенной обивкой салона, модифицированными подголовниками кресел и галогеновыми фарами. Стандартная комплектация данной модели включала «пятерочные» бампера, мощный генератор, заднее стекло с функцией электрообогрева, пятиступенчатую КПП. Экспортные версии (ВАЗ-21064) визуально отличались от моделей ВАЗ-20165 бамперами с интегрированными поворотниками и иной электрической схемой.
ВАЗ-2016 1990-х гг. несколько уступает в качестве комплектующих своим предшественникам. Тонкие двери, не оборудованные противоударными брусьями, не отвечают современным требованиям безопасности, дефекты трансмиссии и двигателя повысили уровень шума в салоне. Базовые версии седана перестали оснащаться молдингами, хром в отделке разработчики свели к минимуму. К недостаткам таких комплектаций относится также отсутствие системы обогрева заднего стекла. В интерьере неудачным элементом является скользкий и тонкий руль. Качесто материалов отделки также оставляет желать лучшего. Определенный шарм автомобилю придают лишь 4 фары в сдвоенных прямоугольных очках (фамильная черта всех «шестерок»).
Габаритные размеры ВАЗ-2106 составляют: 1440 мм — высота, 1611 мм — ширина, 4166 мм — длина. Колесная база — 2424 мм.
