Для строительства дорог и мостов по проекту ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан потребуется задействовать внутренние ресурсы, - Минэкономики
Сейитов отметил, что для проекта строительства железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан, а также для улучшения приграничной и транспортной инфраструктуры, Кыргызстан располагает достаточными финансовыми ресурсами.
В рамках различных направлений, особенно в почтово-логистической сфере, республика успела привлечь как кредиты, так и гранты, что способствует развитию инфраструктуры.
«Мы также имеем ряд инвестиционных проектов. Объем финансирования по всем направлениям значителен и положительно скажется на экономике страны. Для реализации всех инфраструктурных проектов, таких как дороги, мосты и склады, необходимо будет активно использовать внутренние строительные и трудовые ресурсы», - добавил Сейитов.
Читайте также:
Замминистра экономики призвал логистические компании инвестировать в строительство ТЛЦ в промзонах
- В Кыргызской Республике уже функционируют промышленные зоны, где выделены земельные участки,...
Минэкономики: Строительство дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан увеличит транзитные потоки и развитие логистических центров
- Развитие транспортной и логистической инфраструктуры является одним из ключевых направлений...
«Представьте себе, Кыргызстан в 90-м»: Замминистра экономики о возможностях торговли с Афганистаном
- Кыргызстан изучает перспективы торговли с Афганистаном, сообщил первый заместитель министра...
Мы хотим увеличить вклад транспортного сектора в ВВП до $1,5 млрд, - замглавы Минэкономики Ч.Сейитов
Объем железнодорожных грузовых перевозок в Кыргызстане на сегодняшний день составляет порядка 9,2...
Кыргызстан должен перейти от статуса landlocked country к land-linked country, - Минэкономики
Кыргызстан должен изменить свой статус с «страны, не имеющей выхода к морю», на «транзитную...
Строительство сухих портов должно быть в каждой области, - замминистра экономики
- В Кыргызстане продолжается работа по улучшению транспортной инфраструктуры, в частности, идет...
В Минэкономики рассказали о целях создания логистического хаба в Кыргызстане
- По словам первого заместителя министра экономики и коммерции Чоро Сейитова, создание...
Чоро Сеитов: Кыргызстан должен стать страной, соединяющей регионы
В своем выступлении на логистической выставке в Бишкеке Сеитов отметил, что Кыргызстан должен...
Несмотря на отсутствие выхода к морю, Кыргызстан может развивать участие в морских перевозках, - эксперт
Кыргызстан, хоть и не имеет выхода к морю, имеет все шансы развивать свои морские перевозки,...
Кыргызстан планирует удвоить агроэкспорт к 2030 году и увеличить переработку сельхозпродукции до 50%, - АПК
- В республике Кыргызстан объем агроэкспорта к 2030 году должен удвоиться, тогда как уровень...
Кыргызстан за годы независимости привлек $2,5 млрд на инфраструктурные проекты, - замминистра транспорта Базаралиев
С момента обретения независимости 33 года назад, Кыргызстан получил финансирование в размере около...
Декларация-2024. Сколько заработали и чем владеют экс-заместители и действующие руководители Минэкономики
- Государственная налоговая служба представила сводные сведения о декларациях руководителей...
ТЭО железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан презентуют в феврале
ТЭО железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан презентуют в феврале...
От сложностей с получением разрешений до затор на границах с РФ, РК и КНР: В Ассоциации перевозчиков рассказали о барьерах
- В ходе панельной сессии на международной выставке KyrgyzTransLogistic 2025, состоявшейся 28...
В Ассоциации грузоперевозок предложили новый маршрут через Каспийское море для транзита грузов из ЦА в Россию
- «Мы давно предлагали маршрут через Каспийское море для транзита грузов из Центральной Азии в...
Садыр Жапаров рассказал о пользе строительства ж/д Китай – Кыргызстан – Узбекистан для КР
- В настоящее время активно осуществляется строительство железной дороги, соединяющей Китай,...
Строительство железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» оценивается в 2 млрд долларов и трудоустроит 10 тысяч человек
Строительство железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» оценивается в 2 млрд долларов и...
В Кыргызстане планируют открыть центр по обучению водителей международных перевозок по европейским стандартам
В 2026 году в Кыргызстане запланировано внедрение программы, целью которой станет обучение...
Кыргызстан развивает транспортные коридоры в направлении Персидского залива, - Ассоциация международных грузоперевозок
- Кыргызстан усиливает транспортные маршруты к Персидскому заливу. Это заявление сделано...
Логистические маршруты через Кыргызстан сократятся на 900 км после запуска ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан, - эксперт
Реализация железнодорожного проекта, соединяющего Китай, Кыргызстан и Узбекистан, приведет к...
Подписано соглашение о финансировании строительства железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан»
В рамках соглашения предусмотрено кредитное финансирование в размере 2,3 миллиарда долларов США,...
Подписано соглашение о финансировании строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан
На церемонии подписания кредитного соглашения, которое направлено на финансирование строительства...
Министр ЕЭК: Кыргызстан укрепляет логистические связи, объем грузоперевозок вырос более чем на 21%
28 октября в ходе онлайн-выступления на открытии выставки KyrgyzTransLogistic 2025 министр по...
Кабмин создал комиссию для контроля за строительством железной дороги Торугарт —Жалал-Абад
- 28 ноября Кабинет министров издал распоряжение о формировании межведомственной комиссии, которая...