Данное соглашение было подписано между ОсОО «Компания железной дороги «Китай—Кыргызстан—Узбекистан» (Совместная проектная компания) и Синдикатом банков из Китайской Народной Республики, включая Государственный банк развития Китая и Эксимбанк.
Общая стоимость проекта оценивается в 4,7 миллиарда долларов США. Из этой суммы около 2,3 миллиарда долларов будет предоставлено Китаем в виде кредита на срок 35 лет для Совместной проектной компании, созданной совместно тремя государствами. Погашение кредита будет осуществлять сама Совместная проектная компания. Оставшиеся 2,3 миллиарда долларов будут внесены в уставный капитал компании тремя странами, где доля Китая составит 51%, а Кыргызстан и Узбекистан внесут по 24,5% каждая.
В своем выступлении на подписании документа Бакыт Торобаев отметил, что, согласно одному из основных условий инвестиционного соглашения между Кабинетом министров Кыргызстана и Совместной проектной компанией, полное финансовое обеспечение проекта должно быть завершено до 20 декабря 2025 года, и эта задача уже успешно выполнена.
Генеральный директор ОсОО «Компания железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» Чжоу Син добавил, что Совместная проектная компания будет нацелена не только на эффективное использование привлеченных средств, но и на выполнение всех обязательств по соглашению в срок.
Проект строительства железной дороги «Китай—Кыргызстан—Узбекистан» представляет собой один из самых сложных с технической и инженерной точки зрения в регионе. В рамках его реализации планируется возвести 50 мостов и 29 тоннелей общей длиной 120 километров, что составит около 40% от общего пути. На территории Кыргызстана протяженность железной дороги составит 304 километра.
Официальный старт строительству был дан 27 декабря 2024 года главами трех государств. Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров, председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин и президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев отметили стратегическое значение данного проекта в своих обращениях.
