От сложностей с получением разрешений до затор на границах с РФ, РК и КНР: В Ассоциации перевозчиков рассказали о барьерах
По его словам, «наши таможенные переходы остаются «узким горлышком». Эффективное развитие логистических маршрутов возможно лишь при условии расширения государственной инфраструктуры, что без поддержки государства практически невозможно».
Голубев также отметил, что Казахстан достиг значительного прогресса в области логистической инфраструктуры, рассматривая ее как одно из основных направлений государственной политики.
«На сегодняшний день и в Кыргызстане власти, а именно Министерство экономики, осознают важность этих вопросов и начинают активно развивать инфраструктуру. Это шаг, который очень важен и своевременен», – добавил он.
Читайте также:
