Глава МИД КР прокомментировал ситуацию с гражданами Китая
«Бесконтрольный въезд невозможен»
В свете недавнего инцидента на дороге в Чуйской области, где произошла стычка между китайским водителем грузовика и местным жителем из-за дорожного спора, министр иностранных дел Жээнбек Кулубаев сделал заявление для КНИА «Кабар».
Он сообщил, что в настоящее время правоохранительные органы занимаются расследованием происшествия и дадут правовую оценку его обстоятельствам.
Министр отметил, что количество граждан Китая в Кыргызстане увеличилось по сравнению с предыдущими годами.
«Строительство железной дороги, соединяющей Китай, Кыргызстан и Узбекистан, началось. В этой связи к работе привлечены китайские специалисты, которые применяют современные технологии. Мы также занимаемся строительством внутренних железнодорожных линий в рамках этого проекта», - добавил он.
Кулубаев подчеркнул, что реализация такого масштабного проекта невозможна без привлечения иностранных специалистов. «На протяжении тридцати лет говорили о нем, но ни один президент не смог реализовать его», - отметил он.
По его словам, сложности с транспортировкой возникают из-за отсутствия прямого выхода к другим странам, и Кыргызстан в настоящее время вынужден использовать дороги через Казахстан. «Если граница закрывается хотя бы на час, наши грузовики начинают скапливаться, создавая значительные неудобства», - рассказал министр.
После завершения строительства новой железной дороги появится альтернативный маршрут, что позволит Кыргызстану стать транзитной страной и значительно улучшит экономическую ситуацию в государстве.
Кулубаев призвал граждан не поддаваться провокациям, которые могут привести к росту антикитайских настроений. «Китайские граждане работают в нашей стране на основании трудовых виз, и никто не может бесконтрольно въезжать. У нас установлен визовый режим — по истечении срока визы они обязаны покинуть страну. Неправомерно находящиеся будут выявляться и депортироваться», - отметил он.
Министр напомнил, что иностранные специалисты вовлечены в работу по трудовым визам и в других проектах. «Например, местные компании не смогли завершить строительство дороги Балыкчы–Барскоон за четыре года, поэтому было принято решение привлечь китайские фирмы для ускорения работ. После завершения проектов они возвращаются на родину», - пояснил Кулубаев.
Он призвал граждан, особенно тех, кто без оснований опасается наплыва китайцев, помнить, что эти работники находятся здесь временно и законно.
«Привлечение квалифицированной или дешевой рабочей силы из других стран — это международная практика. Все мы стремимся к развитию нашей страны. Однако недопустимо подогревать общественное мнение провокационными заявлениями. Это неправильно», - добавил министр.
Кулубаев призвал к терпению и к конструктивному разрешению мелких конфликтов, как тот, что произошел на дороге, который можно было избежать. «Важно решать такие вопросы в правовом поле», - заключил он, подчеркнув необходимость проведения разъяснительной работы со стороны китайских властей для их граждан о важности соблюдения законов Кыргызстана.
Фото www
Читайте также:
Ракетно-ядерный потенциал Китая в 2025 году
Модернизация стратегического и нестратегического ядерного арсенала Китая в последние годы проходит...
В начале мая эксперты обсудят технические параметры строительство ЖД Китай - Кыргызстан - Узбекистан
В последнее время активно обсуждается строительство железной дороги Китай - Кыргызстан -...
Новый маршрут Клуба путешественников GDE.kg – Потерянная долина
В праздничные мартовские дни был открыт новый маршрут для любителей путешествовать и познавать...
Российский ядерный арсенал в 2025 году
В журнале «Бюллетень ученых-атомщиков» в колонке «Ядерный блокнот» вышел очередной ежегодный...
Роман Могилевский об Инициативе Пояса и Пути
Сегодня многие специалисты единодушны во мнении, что Китай создал «экономическое чудо» благодаря...
Китай, Кыргызстан и Узбекистан обсуждают новый проект по строительству железной дороги
Строительство железнодорожной магистрали из Китая через Кыргызстан в Узбекистан превратит...
Почему митингуют в Кыргызстане?
Институт общественной политики обратился к экспертам с вопросом о том, что является движущей силой...
Нужен ли Кыргызстану безвизовый режим?
Введение безвизового режима в Кыргызстане для развитых стран позволит увеличить поток туристов на...
И вновь дружественная Япония протянула руку помощи Кыргызстану
В течение месяца с 8 мая по 8 июня специалисты с/х отрасли Кыргызстана совместно с их коллегами из...
Быть ли Кыргызстану страной горнолыжного туризма и зимних видов спорта?
Как известно, вот уже 2 года горнолыжное сообщество продвигает эту идею и даже весьма успешно...
Кыргызстан и Китай планируют совместно строить железную дорогу
Бишкек и Пекин вскоре могут подписать давно ожидаемое соглашение по строительству железной дороги...
Железная дорога «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» окупит себя за 10 лет
Правительство всё еще не определило на каких условиях будет привлекаться финансирование...
Малокровие транспортных артерий в Кыргызстане
В любой стране совокупность взаимодействия всех видов транспорта служит скелетом экономики. И от...
СУАР выступает за его скорейшую реализацию проекта строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан
Для развития СЭЗ «Кашгар», важное значение имеет строительство железной дороги...
Технико-экономическое обоснование автодороги, соединяющей Юг и Север страны, будет завершено к июню
Технико-экономическое обоснование автодороги, соединяющей Юг и Север страны, будет завершено к...
На Red Jolbors Fest больше всех наград получили казахстанцы
В минувшую субботу, 5 октября, в отеле "Хаятт" состоялась церемония награждения лучших...
Еще раз о французском почти Бофайтере
Недавно наткнулся на статью четырехлетней давности «Боевые самолеты. Почти французский...
Соглашение с КНР по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан может быть подписано летом.
Генеральное соглашение с Китайской Народной Республикой по строительству железной дороги...
Руслан Казакбаев: От Бишкека до Астаны
В эксклюзивном интервью нашей газете молодой министр иностранных дел Кыргызской Республики Руслан...
«Зеленые» технологии для малого и среднего бизнеса в странах ЦА
В конце апреля 2014г. в Кыргызстане состоялся выездной тренинг семинар (стадии тур) для...
Токаев: Казахстан вступил в новый этап модернизации
Президент Казахстана рассказал об реформах в республике Касым-Жомарт Токаев, президент Казахстана,...
Почему Кыргызстану выгодно быть членом ЕАЭС и неотвратимость такого шага
После ратификации парламентами государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС)...
Токаев дал большое интервью газете Turkistan. Там про реформы, ИИ, АЭС, Назарбаеве и многом другом
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев дал обширное интервью изданию Turkistan. Полный текст...
Месарош Владислав Фердинандович
Революционный скульптор Месарош Владислав Фердинандович (Ласло) – венгерский скульптор,...