Жапаров обсудил с главой АБИИ Камбар-Ату-1 и железную дорогу КНР — КР — РУз
В ходе встречи обсуждались возможности участия банка в реализации значимых инфраструктурных проектов, включая строительство Камбар-Атинской ГЭС-1 и развитие железной дороги, соединяющей Китай, Кыргызстан и Узбекистан.
Жапаров отметил, что одним из ключевых направлений государственной политики является индустриализация. Он подчеркнул, что стране необходимы проекты, которые обеспечат высокую добавленную стоимость, а также модернизация промышленности и развитие переработки ресурсов.
Президент также акцентировал внимание на необходимости решения проблемы дефицита электроэнергии, подчеркивая важность строительства Камбар-Атинской ГЭС-1 и модернизации существующей энергетической инфраструктуры.
Кроме того, в ходе беседы были рассмотрены проекты в области транспортной логистики и дорожного строительства. Жапаров заявил, что развитие инфраструктуры станет ключевым фактором для увеличения транзитного потенциала страны и повышения её конкурентоспособности на международной арене.
Цзоу Цзяи, в свою очередь, отметила, что Кыргызстан является одной из стран-учредителей Азиатского банка инфраструктурных инвестиций и рассматривается как стратегический партнер. Она подтвердила готовность банка продолжить финансирование текущих проектов и изучить новые инициативы.
По информации администрации, банк готов рассмотреть возможность финансирования Камбар-Атинской ГЭС-1 и готов оценить предложения кыргызской стороны относительно проекта железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
Читайте также:
План законопроектных работ Правительства Кыргызской Республики на 2011 год
Об утверждении Плана законопроектных работ Правительства Кыргызской Республики на 2011 год В целях...
Ракетно-ядерный потенциал Китая в 2025 году
Модернизация стратегического и нестратегического ядерного арсенала Китая в последние годы проходит...
Стратегия развития автомобильного транспорта Кыргызской Республики на 2011-2015 годы
Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО...
В начале мая эксперты обсудят технические параметры строительство ЖД Китай - Кыргызстан - Узбекистан
В последнее время активно обсуждается строительство железной дороги Китай - Кыргызстан -...
Китай - энергетический партнер Кыргызстана
Не случайно ЦА называют шкатулкой с драгоценностями, запертой в центре континента. Эти...
Кыргызстан и Китай планируют совместно строить железную дорогу
Бишкек и Пекин вскоре могут подписать давно ожидаемое соглашение по строительству железной дороги...
Роман Могилевский об Инициативе Пояса и Пути
Сегодня многие специалисты единодушны во мнении, что Китай создал «экономическое чудо» благодаря...
«Оптима Банк» и Европейский Банк Реконструкции и Развития подписывают соглашения о финансировании
ОАО «Оптима Банк» и ЕБРР заключили соглашение о предоставлении кредитной линии на сумму 33 млн....
Российский ядерный арсенал в 2025 году
В журнале «Бюллетень ученых-атомщиков» в колонке «Ядерный блокнот» вышел очередной ежегодный...
Соглашение с КНР по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан может быть подписано летом.
Генеральное соглашение с Китайской Народной Республикой по строительству железной дороги...
Китай, Кыргызстан и Узбекистан обсуждают новый проект по строительству железной дороги
Строительство железнодорожной магистрали из Китая через Кыргызстан в Узбекистан превратит...
Железная дорога «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» окупит себя за 10 лет
Правительство всё еще не определило на каких условиях будет привлекаться финансирование...
СУАР выступает за его скорейшую реализацию проекта строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан
Для развития СЭЗ «Кашгар», важное значение имеет строительство железной дороги...
Интеграционное объединение: Все плюсы и минусы
Как следствие — проблемы, связанные с коррупцией, пронизавшей все слои общества, воспринимаются не...
Малокровие транспортных артерий в Кыргызстане
В любой стране совокупность взаимодействия всех видов транспорта служит скелетом экономики. И от...
Технико-экономическое обоснование автодороги, соединяющей Юг и Север страны, будет завершено к июню
Технико-экономическое обоснование автодороги, соединяющей Юг и Север страны, будет завершено к...
Садыр Жапаров дал комментарий по поводу энергодефицита, частных автошкол и политической ситуации
В своём обращении президент озвучил несколько острых вопросов, вызывающих общественное...
«ЮниКредит Банк» отмечает 20-летнюю годовщину
ОАО «ЮниКредит Банк» отмечает 20-летнюю годовщину успешной деятельности на банковском рынке...
Внутреннее кольцо - залог энергетической независимости
Заключение соглашения о строительстве каскада ГЭС в верховьях реки Нарын и Камбаратинских ГЭС-1 и...
Развитие государственной службы в Кыргызстане
Совершенствование и реформирование системы государственной службы, повышение результативности...
Садыр Жапаров: используйте свет экономно
Президент Садыр Жапаров вновь обратился к гражданам Кыргызстана с призывом экономить...
Почему митингуют в Кыргызстане?
Институт общественной политики обратился к экспертам с вопросом о том, что является движущей силой...
От подписания инициативы «Соглашения мэров» к реальным действиям!
Начало июля-месяца совпало с Днями Устойчивой Энергетики в Кыргызстане, которые проводились при...
Министр экономики Темир Сариев : 61,3% жителей Кыргызской Республики поддерживают инициативу вступления Кыргызстана в ТС.
Министр экономики Темир Сариев в рамках рабочей поездки в г. Ош участвует в работе круглого стола...