Муниципальное предприятие «Бишкекский городской транспорт» объявило тендер на снос троллейбусных опор в столице. Общая сумма контракта составляет 12 миллионов 46 тысяч сомов, как сообщает 24.kg со ссылкой на Бермет Борубаеву, основательницу инициативной группы #БишкекСмог.
По утверждению активистки, ранее Министерство финансов заявляло, что передача 100 троллейбусов не вызовет дополнительных расходов для местного бюджета. Однако, по факту, расходы на демонтаж инфраструктуры лягут на плечи муниципального бюджета.
На самом деле ликвидация транспортной инфраструктуры финансируется за счет бюджета города, то есть за деньги граждан.
Бермет Борубаева
«Почему мы, жители, должны не только терпеть неудобства, созданные мэрией, но и оплачивать их?» — задается вопросом Борубаева.
Она также отметила, что троллейбусные опоры служат не только для контактной сети, но и для уличного освещения. В качестве примера она привела улицу Ахунбаева, где после расширения дороги опоры были демонтированы, и участок остается без освещения уже два года.
Кроме того, существует неопределенность относительно дальнейшей судьбы демонтированных конструкций.
Ранее в мэрии Оша сообщали о планах строительства третьей троллейбусной линии в рамках отдельного инвестиционного проекта при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). В 2024 году было одобрено финансирование на сумму до 23 миллионов евро для развития электротранспорта и модернизации инфраструктуры в южной столице.
Жители Бишкека ранее подали судебный иск с требованием отменить решение Бишкекского городского кенеша о передаче 100 троллейбусов в другие регионы. Первое заседание по делу состоялось 23 октября 2024 года. Горожане считают, что это решение противоречит закону о кредитном соглашении № 1191-VI, заключенному для их закупки, и было принято с множественными нарушениями.
Следующее заседание по делу запланировано на 16 марта в Верховном суде.
