Сегодня общество и государство созрели для привлечения крупных инвестиций - ТПП КР
На форуме «Инвестиционный вектор: государство и бизнес» председатель ТПП КР Темир Сариев заявил, что важно, чтобы государство стало партнером, а не надзирателем для бизнеса. Этот подход, по его мнению, поможет создать условия, способствующие привлечению инвестиций и развитию предпринимательства.
Сариев выделил несколько ключевых факторов, необходимых для уверенности бизнеса и привлечения инвесторов: «Во-первых, стабильность в стране; во-вторых, последовательность законов; в-третьих, наличие справедливой и оперативной власти, которая решает вопросы в соответствии с законом; в-четвертых, либеральное налоговое законодательство; и, в-пятых, позитивное общественное мнение. Являясь свидетелями текущих изменений, мы можем сказать, что и государство, и общество готовы к привлечению крупных инвестиций. У нас есть проекты, которые значимы как для Кыргызстана, так и для всего региона», - отметил он.
Темир Сариев также подчеркнул важность конкретных инвестиционных проектов. Он упомянул строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», который представляет собой крупнейший инвестиционный проект, способствующий превращению Кыргызстана в транзитную страну. Кроме того, он выделил проект по строительству ГЭС с водохранилищем Камбрата-1, который даст стране значительный потенциал для привлечения инвестиций и улучшения энергетической независимости, что позволит более эффективно взаимодействовать с соседними государствами», - резюмировал он.
Читайте также:
В ТПП КР прошла бизнес-встреча китайских и кыргызстанских деловых кругов
В стенах Торгово-промышленной палаты Кыргызской Республики (ТПП КР) прошла бизнес-встреча деловых...
Ракетно-ядерный потенциал Китая в 2025 году
Модернизация стратегического и нестратегического ядерного арсенала Китая в последние годы проходит...
В начале мая эксперты обсудят технические параметры строительство ЖД Китай - Кыргызстан - Узбекистан
В последнее время активно обсуждается строительство железной дороги Китай - Кыргызстан -...
15 самых крупных экономик планеты 2016 года
На эти 15 стран приходится львиная доля производимой продукции и оказываемых услуг. Номинальный...
Китай, Кыргызстан и Узбекистан обсуждают новый проект по строительству железной дороги
Строительство железнодорожной магистрали из Китая через Кыргызстан в Узбекистан превратит...
План законопроектных работ Правительства Кыргызской Республики на 2011 год
Об утверждении Плана законопроектных работ Правительства Кыргызской Республики на 2011 год В целях...
Внутреннее кольцо - залог энергетической независимости
Заключение соглашения о строительстве каскада ГЭС в верховьях реки Нарын и Камбаратинских ГЭС-1 и...
Малый и средний бизнес Кыргызстана: значение и проблемы
Предприниматели, студенты, преподаватели, менеджеры, банкиры, фермеры - эти слова давно вошли в...
Рыбный край каскада Нарынских ГЭС
В Кыргызстане просто райские условия для этого дела, тысячи речушек с чистой, холодной, насыщенных...
Соглашение с КНР по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан может быть подписано летом.
Генеральное соглашение с Китайской Народной Республикой по строительству железной дороги...
Почему митингуют в Кыргызстане?
Институт общественной политики обратился к экспертам с вопросом о том, что является движущей силой...
В ТПП КР состоялся семинар по применению электронных торговых систем
Торгово-промышленная палата КР для представителей бизнес-сообщества регулярно организует и...
Железная дорога «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» окупит себя за 10 лет
Правительство всё еще не определило на каких условиях будет привлекаться финансирование...
Министр экономики Темир Сариев : 61,3% жителей Кыргызской Республики поддерживают инициативу вступления Кыргызстана в ТС.
Министр экономики Темир Сариев в рамках рабочей поездки в г. Ош участвует в работе круглого стола...
Роман Могилевский об Инициативе Пояса и Пути
Сегодня многие специалисты единодушны во мнении, что Китай создал «экономическое чудо» благодаря...
Садыр Жапаров дал комментарий по поводу энергодефицита, частных автошкол и политической ситуации
В своём обращении президент озвучил несколько острых вопросов, вызывающих общественное...
СУАР выступает за его скорейшую реализацию проекта строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан
Для развития СЭЗ «Кашгар», важное значение имеет строительство железной дороги...
Малокровие транспортных артерий в Кыргызстане
В любой стране совокупность взаимодействия всех видов транспорта служит скелетом экономики. И от...
Российский ядерный арсенал в 2025 году
В журнале «Бюллетень ученых-атомщиков» в колонке «Ядерный блокнот» вышел очередной ежегодный...
Интеграционное объединение: Все плюсы и минусы
Как следствие — проблемы, связанные с коррупцией, пронизавшей все слои общества, воспринимаются не...
Туристический сезон 2011: ожидания и реальность
Марат Ражаев, гид турфирмы «Нарын-Кербен», г. Нарын - Какой была ситуация с потоком туристов в...
Еще раз о французском почти Бофайтере
Недавно наткнулся на статью четырехлетней давности «Боевые самолеты. Почти французский...
Кыргызстан и Китай планируют совместно строить железную дорогу
Бишкек и Пекин вскоре могут подписать давно ожидаемое соглашение по строительству железной дороги...
Обращение Президента Кыргызской Республики Отунбаевой Р.И. (выступление в Жогорку Кенеше)
Обращение Президента Кыргызской Республики Отунбаевой Р.И. (выступление в Жогорку Кенеше)...