Для отделки салона используются материалы премиум-класса (дерево, кожа, фактурные пластики). Дизайнеры разделили переднее торпедо центральной консолью на зону водителя и пассажира. На вершине консоли находится цветной дисплей 7 дюймов, ниже разместились двухканальная аудиосистема, аналоговые часы и управление системой климат-контроля. Трехспицевой руль небольшого диаметра обит кожей.
Передние кресла имеют отличный профиль, вентиляцию, подогрев и электрорегулировки по восьми направлениям. Опционно производитель предлагает спортивные сиденья с дополнительными ручными настройками в области бедер и плеч. Для кресел второго ряда японские инженеры предусмотрели свои дефлекторы отопления и вентиляции. Объем багажного отделения FX-2 составляет 376 литров.
На российском рынке Infiniti FX второго поколения продается в нескольких комплектациях: Hi-Tech, Premium, Sport и Elegance. Уже в базе FX предлагает: полный электропакет, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, кожаную обивку салона, замки всех дверей с электроприводом, аудиосистему Bose 2.0, камеру заднего вида и др. Топовые комплектации оснащаются более дорогими тормозными механизмами, спортивными сиденьями, мультимедийными системами, системой кругового обзора и др.
Линейка двигателей включает два бензиновых силовых агрегата: 6-цилиндровый объемом 3,5 литра мощностью 307 ЛС и 8-цилиндровый объемом 5 литров мощностью 400 ЛС. В паре с ними работает новая семиступенчатая АКПП. Также моторная гамма пополнилась турбодизелем объемом 3 литра мощностью 238 ЛС, агрегатируемым с 7АКПП в возможностью ручного переключения передач и системой полного привода ATTESA E-TS.
По сравнению с первым поколением, Infiniti FX-2 прибавил в габаритах: высота – 1650 мм, ширина – 1925 мм, длина – 4865 мм. Размер клиренса снизился до 184 мм.
