Toyota решила разделись новые системы автопилота на две ключевые группы, а именно на “шофера” и так называемого“помощника”. В первом из указанных случаев транспорт способен движение осуществлять самостоятельно, пока во втором — автономные функции призваны не управлять, но помогать водителю в процессе вождения, и в случае необходимости корректировать машину. Такого рода система эффективна в тех ситуациях, когда водитель, к примеру, уснул во время пребывания за рулем. Тогда авто сможет брать управление на себя, дабы избежать ДТП.
Одновременно в тестовой версии авто находятся два человека, один из которых — сотрудник Toyota, отслеживающий ошибки в работе автопилота, чтобы в дальнейшем их оперативно исправить. Большинство разрабатываемых сейчас систем с применением ИИ японский бренд надеется презентовать в 2020 году, в преддверии Олимпиады в Токио.
Автор: Марина Вебер
