Главным поставщиком шпал для Крымской железной дороги с недавнего времени стал ФГУП «Исследовательский институт «Спектр». В марте 2014 года между предприятиями был заключен договор на два года, который завершил свое действие в минувшем году. После этого поставками рельс начал заниматься Росжелдор, являющийся структурой Минтранса.
По информации от руководства Крымской железной дороги, о повышении стоимости рельс Минтранс проинформировал уже после того, как они начали следовать на территорию Республики. В ведомстве подчеркнули, что ценник, увеличившийся в два раза, является следствием расходов на трансфер, так как доставка также требует вложений. Всего рельсы обошлись КЖД в примерно 289 миллионов рублей.
В дальнейшем Крымская железная дорога изъявила желание сотрудничать с ОАО «Спектр». Данное предприятие занимается поставкой специализированного железнодорожного оборудования по всей России, а для Крымской дороги в основном оказывает услуги по ремонту локомотивов и поставляет рельсы.
