Марлен Маматалиев, один из депутатов, подчеркнул, что для успешной реализации реформы необходимо предоставить исполнительной власти возможность завершить начатые изменения. Он напомнил, что президент Садыр Жапаров возглавляет исполнительную ветвь власти и призвал коллег не спешить с выводами.
Парламентарий также отметил, что вопрос о десятимесячном сроке обучения водителей может быть обсужден и изменен, но не следует использовать его как повод для политических конфликтов.
«Давайте доверимся процессу и оценим конечный результат», — добавил он.
Поддержку реформе выразил и Улукбек Узакбаев, который отметил, что новые требования к подготовке водителей обоснованы высокой аварийностью на дорогах. Он напомнил, что в 2025 году в результате ДТП погибли около 900 человек, из которых 99 были детьми.
Узакбаев также указал, что реформа будет проходить в пилотном режиме до 30 августа, и окончательные решения будут приниматься на основании ее результатов. Он призвал временно прекратить публичные споры и дать возможность государству работать.
В январе текущего года власти утвердили новый порядок подготовки водителей и выдачи водительских удостоверений. Обучение должно проводиться только в государственных автошколах, а изменения будут действовать в пилотном режиме до 30 августа.
Частные автошколы приостановили свою деятельность после того, как был закрыт доступ к единой базе данных. Позже стало известно о возбуждении уголовных дел против владельцев двух частных учреждений.
30 января президент подписал указ о приостановке лицензий частных автошкол до августа 2026 года. Власти заявили, что реформа нацелена на борьбу с коррупцией в процессе выдачи водительских удостоверений и снижение числа дорожно-транспортных происшествий.
