Напомним, что введение государственной монополии привело к закрытию многих частных автошкол.
Как отметил Жапаров, он ранее давал указания навести порядок в этой области.
"Реформа началась. После распада Советского Союза в подготовке водителей и регистрации автомобилей не было значительных изменений. Сначала эта система находилась в ведении МВД, а затем - регистрационной службы. К сожалению, коррупция проникла в систему. Несмотря на смену руководителей, большинство из них были вовлечены в коррупционные схемы", - сказал президент.
Он добавил, что в рамках реформы первоочередным шагом стало самостоятельное выдача государственных номеров, водительских удостоверений и техпаспортов, что ранее осуществлялось через закупки за границей. "Сомневающиеся говорили, что мы не справимся, но задача была успешно выполнена. Все данные теперь находятся в единой базе, и система полностью цифровая. Теперь настало время заниматься автошколами", - отметил Жапаров.
Президент также ответил на вопрос о возможности проведения реформы без закрытия частных автошкол.
"Многие частные автошколы были больше заинтересованы в прибыли, чем в подготовке качественных водителей. Их основная цель заключалась в извлечении денег. Граждане сдавали документы, получали сертификаты об обучении, а затем шли в "Унаа" на экзамен. Даже те, кто не проходил тесты, получали права. Таким образом, "Унаа" и автошколы действовали в одной коррупционной схеме. Ранее сдача экзаменов была легкой, так как многие покупали результаты. Теперь, после наведения порядка в "Унаа", выпускники частных автошкол сталкиваются с трудностями при сдаче экзаменов, иногда заваливая их по 10-15 раз. Это происходит потому, что они не получили должных знаний, а автошколы заботились лишь о количестве клиентов. Много молодежи имеет права, но не умеет водить. Они думают, что достаточно сесть за руль, и они быстро научатся", - добавил он.
Кроме того, Садыр Жапаров подчеркнул, что государственные автошколы будут обладать рядом преимуществ, включая современные учебные базы, новую технику и высококвалифицированных преподавателей.
.
