На заседании постоянной комиссии Бишкекского горкенеша, посвященном вопросам муниципальной собственности, градостроительства и архитектуры, был обсужден проект постановления, касающегося регулирования размещения средств индивидуальной мобильности (СИМ) в городе. Данный документ нацелен на создание правовых основ для предоставления муниципальных земельных участков под пункты проката самокатов, велосипедов и других СИМ.
Проект постановления вводит важные определения, а также описывает порядок формирования и утверждения списка участков для размещения точек проката и аренды средств индивидуальной мобильности, включая географические зоны их использования.
Депутат Казыбек Эргешов из фракции «Ынтымак» поинтересовался, сколько площадок в столице уже выделено для парковки самокатов. На это вице-мэр Кадыров ответил, что в прошлом было выделено примерно 40 таких площадок.
Кадыров уточнил, что проект документа устанавливает схемы размещения и правила, касающиеся участков, где допускается или запрещается парковка. Он отметил, что в схему размещения СИМ не будут включаться участки, находящиеся в зонах, где по требованиям безопасности и градостроительным нормам запрещено размещение парковки. К таким местам относятся:
- площадки для погрузки и разгрузки;
- парковочные места для людей с инвалидностью;
- тротуары с шириной менее 2 метров (при этом минимальная ширина прохода должна составлять 1-1,5 метра), а также подходы к образовательным и медицинским учреждениям и административным зданиям;
- проезжие части дорог, за исключением специально отведенных парковочных карманов;
- проходы и выходы из подземных и надземных пешеходных переходов, а также остановки общественного транспорта;
- участки, где парковка СИМ может создавать проблемы с видимостью, мешать движению транспорта, снижать пропускную способность и препятствовать работе экстренных служб.
В ответ на это депутат Эргешов предложил обязать операторов убирать самокаты, оставленные в хаотичном порядке. Он отметил, что пользователи зачастую оставляют самокаты где угодно и уходят. Операторы располагают информацией о местоположении и состоянии аккумуляторов, поэтому должны самостоятельно забирать самокаты и ставить их на специально отведенные площадки. На взгляд депутата, необходимо избегать ситуаций, когда самокаты остаются в произвольных местах по окончании аренды.
