Согласно Генеральному плану развития Бишкека, который рассчитан до 2050 года, ожидается значительное улучшение улично-дорожной сети столицы. Этот проект направлен на снижение нагрузки на центральные магистрали, улучшение транспортной связности между районами и создание комфортных условий для пешеходов и общественного транспорта.
Основные цели модернизации инфраструктуры включают:
- создание радиально-кольцевой транспортной системы с обходом города и центра, а также распределительными магистралями;
- уменьшение загруженности центральных улиц путем перераспределения потоков транзитного транспорта и приоритета для общественного транспорта;
- разделение улиц по типам транспортных средств — общественному, частному и велосипедному;
- инфраструктурное подключение новых жилых и деловых зон;
- улучшение связности территорий через альтернативные маршруты;
- соответствие параметров магистралей действующим нормативным требованиям.
Реконструкция существующей улично-дорожной сети протяженностью 331,7 км, которая включает:
- 37,1 км — магистрали с высокой скоростью движения;
- 8,8 км — магистрали с регулируемым движением;
- 175,4 км — магистральные улицы общего назначения;
- 110,4 км — улицы местного значения.
- 50,3 км — магистральные дороги с регулируемым движением;
- 90 км — магистральные улицы общего назначения;
- 114,7 км — улицы местного значения.
Также в планы входит строительство и реконструкция различных инженерных сооружений, включая:
- 7 путепроводов через железнодорожные пути;
- 5 транспортных развязок на разных уровнях;
- мосты через водные преграды.
