За 2020–2024 годы товарооборот Кыргызстана со странами ШОС увеличился в 3,5 раза
В своём выступлении он подчеркнул значимость ключевых направлений, необходимых для дальнейшего развития Организации.
Касымалиев отметил, что для поддержания положительной динамики в торгово-экономической сфере важно продолжать усиливать торговые связи и развивать совместные инновации.
Упрощение процедур торговли.
В этом контексте он акцентировал внимание на активной позиции Кыргызстана в области цифровизации таможенных процессов. В частности, внедрение системы «Умная Таможня» позволило сократить время на выпуск товаров до одного часа, что значительно упрощает торговлю.
Транспортная взаимосвязанность.
Глава Кабмина также упомянул о крупных проектах в транспортной инфраструктуре Кыргызстана, включая строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан и новой международной дороги Барскоон—Бедел—Аксу. Кроме того, он сообщил о запуске второго воздушного коридора с Китаем, который стартовал 30 октября 2025 года, что способствует развитию воздушного сообщения между странами ШОС и Юго-Восточной Азии.
Инвестиции и финансы.
Касымалиев подчеркнул необходимость более активного использования национальных валют в расчетах и заявил о важности создания Банка развития ШОС для улучшения финансового сотрудничества.
Цифровизация.
Он также отметил, что ШОС отвечает современным требованиям цифровой эпохи, предлагая площадку для обмена знаниями в области кибербезопасности, электронного управления и повышения цифровой грамотности. В связи с этим глава Кабмина предложил рассмотреть инициативу по созданию центров обработки данных и мощностей для высокопроизводительных вычислений в Кыргызстане.
В завершение своего выступления он привёл статистические данные, показывающие успешное сотрудничество с государствами ШОС. «С 2020 по 2024 годы товарооборот Кыргызстана с этими странами увеличился в 3,5 раза. По итогам восьми месяцев 2025 года страны ШОС составляют 75% от общего объёма товарооборота Кыргызстана. В течение девяти месяцев 2025 года Кыргызстан посетили около 8 миллионов граждан ШОС», — резюмировал Касымалиев.
Читайте также:
Ракетно-ядерный потенциал Китая в 2025 году
Модернизация стратегического и нестратегического ядерного арсенала Китая в последние годы проходит...
Роман Могилевский об Инициативе Пояса и Пути
Сегодня многие специалисты единодушны во мнении, что Китай создал «экономическое чудо» благодаря...
В начале мая эксперты обсудят технические параметры строительство ЖД Китай - Кыргызстан - Узбекистан
В последнее время активно обсуждается строительство железной дороги Китай - Кыргызстан -...
Beeline - соорганизатор международной конференции по кибербезопасности
Лидер телекоммуникационного рынка Кыргызстана Beeline выступил соорганизатором международной...
Российский ядерный арсенал в 2025 году
В журнале «Бюллетень ученых-атомщиков» в колонке «Ядерный блокнот» вышел очередной ежегодный...
Региональный диалог способствует процессам торговой интеграции в Центральной Азии
На фоне того, что страны Центральной Азии активизируют свое участие в международных соглашениях -...
Новые шаги к укреплению торгово - экономических отношений
1.Выставка-ярмарка экспортных товаров из СУАР Жители и гости Бишкека в течение трех дней – с 31...
Китай, Кыргызстан и Узбекистан обсуждают новый проект по строительству железной дороги
Строительство железнодорожной магистрали из Китая через Кыргызстан в Узбекистан превратит...
Стратегия развития автомобильного транспорта Кыргызской Республики на 2011-2015 годы
Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО...
Ганзейский союз
Портовый город Любек был фактическим центром Ганзы — экономическим союзом торговых городов и их...
Что скрывает полог реликтового леса? Фоторепортаж
На территории Кыргызстана, по склонам Ферганского и Чаткальского хребтов горной системы Тянь-Шаня,...
Кыргызстан и Китай планируют совместно строить железную дорогу
Бишкек и Пекин вскоре могут подписать давно ожидаемое соглашение по строительству железной дороги...
Чистый Кыргызстан ... своими руками!
В настоящее время Кыргызстан позиционирует себя как страна экологического туризма. Мол, пейзажи...
Инвестиции в туризм – путь к развитию экономики страны
6 октября 2016 года прошло первое осеннее заседание Клуба Частных Инвесторов на тему «Инвестиции в...
Железная дорога «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» окупит себя за 10 лет
Правительство всё еще не определило на каких условиях будет привлекаться финансирование...
Минцифры предложило новые правила использования цифровой подписи в Кыргызстане
Министерство цифрового развития и инновационных технологий представило на общественное обсуждение...
Мedia landscape KG 2020
28 ноября ОФ “Центр Медиа Развития” совместно с ОФ “Центр Поддержки СМИ” провели форум для...
Бартольд Василий Владимирович
Классик мировой ориенталистики Бартольд Василий (Вильгельм) Владимирович – выдающийся русский...
Министр экономики Темир Сариев : 61,3% жителей Кыргызской Республики поддерживают инициативу вступления Кыргызстана в ТС.
Министр экономики Темир Сариев в рамках рабочей поездки в г. Ош участвует в работе круглого стола...
СУАР выступает за его скорейшую реализацию проекта строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан
Для развития СЭЗ «Кашгар», важное значение имеет строительство железной дороги...
Cовещание министров государств-членов ШОС
В Бишкеке состоялось совещание министров государств-членов ШОС отвечающих за внешнеэкономическую и...
ИСТОРИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ ТЯНЬ-ШАНЯ И ПАМИРО-АЛАЯ
ИСТОРИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ ТЯНЬ-ШАНЯ И ПАМИРО-АЛАЯ Русская наука занимает первое место в изучении...
Соглашение с КНР по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан может быть подписано летом.
Генеральное соглашение с Китайской Народной Республикой по строительству железной дороги...
Руслан Казакбаев: От Бишкека до Астаны
В эксклюзивном интервью нашей газете молодой министр иностранных дел Кыргызской Республики Руслан...