Доступный отдых в Крыму всё ближе. Накануне строительные бригады на Керченском полуострове приступили к важному этапу строительства Крымского моста - начали сооружать первые сваи на морских участках. Ранее работы велись только на суше. Строительство ведется по самым современным технологиям и учитываются все климатические условия местности.
12-метровую трубу целиком в морское дно заколачивает гидравлический молот. Трубы вбиваются вплотную одна к другой. В дальнейшем на этих металлических сваях будут держаться опоры моста. Погружение под воду производится на глубину 66 метров. Но это не предел. В дальнейшем по маршруту прокладки свай глубина погружения будет достигать 72 метра. Подводные работы ведутся в круглосуточном режиме. Строители стараются идти по графику с опережением, чтобы сделать отдых в Крыму массово возможным.
Объём и сложность работы поражает. Одна опора будет состоять из восьми свай, которых на всю длину 19 километрового моста потребуется целых 600 штук. Дополнительная сложность работы заключается в забивании свай под определенным углом с погрешностью не более 10 сантиметров. В дальнейшем трубы заливают бетоном. Каждая такая свая обвешана всевозможными датчиками, по которым на компьютер поступают данные о ходе работы. В режиме реального времени можно проследить как ведет себя под водой каждая труба.
Итогом таких сложных работ станет долгожданный мост, который свяжет любимый полуостров Крым с Краснодарским краем. Для автомобилей мост планируют открыть в конце 2018 года, поезда пойдут по нему в 2019 году. В итоге отдых в Крыму для многих Россиян станет более доступным.
