Трассы должны проходить регулярное техническое обслуживание, независимо от того, насколько качественно сделана дорога. Это обусловлено естественным износом проезжей части и негативным влиянием погодных условий. Инженеры придумали новый метод укладки дороги, заключающийся в переработке пластика в небольшие гранулы. Их используют в асфальтовой смеси вместо битума, являющегося продуктом переработки нефти. Он предназначен для дальнейшего затвердения смеси, поэтому из этого компонента состоит 10% всего асфальта.
Новая технология постройки дорог с добавлением переработанного пластика увеличит прочность трасс на 60%, а срок их службы возрастет в 10 раз. Информацию о том, какие еще компоненты входят в подобную смесь, не разглашают.
