Российские инженеры совершили прорыв в производстве авиационных двигателей, разработав инновационный метод обработки ключевых компонентов газовых турбин. Эта технология, созданная специалистами Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ), обещает революционизировать процесс изготовления, сократив время производства вдвое.
Как сообщила пресс-служба вуза, в центре внимания находятся диски и лопатки - критические элементы, обеспечивающие вращение турбины. Эти детали соединяются посредством так называемых елочных пазов - специальных углублений, форма которых напоминает елку. Традиционно для создания этих пазов применялись блоки из быстрорежущих сталей, что требовало постоянного обновления запасов заготовок, поставляемых из-за рубежа.
Новый подход, предложенный российскими учеными, включает в себя два этапа. Сначала пазы формируются с помощью гидроабразивной обработки, а затем проходят финальную доводку методом чистового профильного протягивания. Такая комбинация технологий не только ускоряет процесс, но и значительно снижает затраты на производство.
Михаил Песин, декан механико-технологического факультета ПНИПУ, подчеркнул эффективность нового метода. По его словам, инновационный подход позволяет существенно сократить время и расходы на изготовление, настройку и переточку большого количества предварительных прорезных протяжек, изготавливаемых из дорогостоящих сталей.
Это исследование проводилось в рамках программы стратегического академического лидерства "Приоритет 2030", что подчеркивает его важность для развития отечественной авиационной промышленности.
