Группа ученых Киотского университета, при технической поддержке предприятия Denso Corp, являющейся поставщиком комплектующих для Toyota, создают материал из нановолокон целлюлозы с пропиткой из пластика. Им помогает компания DaikyoNishikawa Corp, оказывая технологическую помощь. По информации информационного агенства Reuters, детали кузова из наноцеллюлозы могут быть более лёгкими и прочнее классической стали.
Новый материал в пять раз легче стали и в пять раз прочнее. Низкий удельный вес делает его выгодным при производстве электромобилей, где повышенная масса изделия остаётся важнейшей проблемой. По мнение специалистов, лёгкие электрокары потребуют меньшего количества аккумуляторов.
Автор: Семен Зайцев
