Как показал анализ, в утвержденной тарифной сетке на 2013 год среднерыночная цена автомототранспортных средств установлена ниже минимальной цены автомобилей, ввезенных на территорию республики. Такие данные содержатся в отчете Счетной палаты об аудите использования бюджетных, специальных средств и деятельности Государственной регистрационной службы (ГРС) с 1 января по 31 декабря 2013 года.
Указано, что таможенная стоимость автомашины Daewoo Matiz 2003 года выпуска составляет 62,6 тыс. сомов ($1,3 тыс.), в тарифной же сетке Департамента регистрации транспортных средств и водительского состава (ДРТСиВС) ГРС среднерыночная цена установлена в размере 40 тыс. сомов, то есть занижена в 1,6 раза.
Кроме того, таможенная стоимость Daewoo 2002 года выпуска составляет 50,1 тыс. сомов, или $1 тыс. В тарифной сетке среднерыночная стоимость занижена в два раза и составляет 25 тыс. сомов. Таможенная стоимость Toyota 4runner 2002 года составляет 374,1 тыс. сомов, или $7,7 тыс. В тарифной сетке ДРТСиВС цена занижена в 3,9 раза - стоимость составила 95 тыс. сомов.
Согласно данным аудита, таможенная стоимость автомашины Lexus RX300 2002 года составляет 193,1 тыс. сомов, или $3,9 тыс. В тарифной сетке среднерыночная цена установлена в размере 75 тыс. сомов, то есть занижена в 2,6 раза. Также таможенная стоимость Lexus LX570 2012 года выпуска составляет 2 млн 631 тыс. сомов ($55 тыс.), в тарифной сетке - 1 млн 560 тыс. сомов, цена занижена в 1,7 раза.
Кроме того, автомашина Toyota Camry 2003 года выпуска таможенной стоимостью 148,8 тыс. сомов ($3 тыс.) в тарифной сетке оценена в 120 тыс. сомов, стоимость занижена в 1,2 раза. За седельный тягач DAF 2005 года выпуска таможенной стоимостью 2 млн 575,6 тыс. сомов ($52,8 тыс.) в тарифной сетке среднерыночная цена установлена в размере 1 млн 240 тыс. сомов, то есть занижена в 2,1 раза.
"Таким образом, расчетный средний коэффициент занижения среднерыночных цен автомототранспортных средств в утвержденной тарифной сетке на 2013 год составил 2,1. Данный коэффициент определен исходя из таможенной стоимости, а на практике таможенная стоимость всегда ниже, чем среднерыночная. Соответственно коэффициент занижения может быть и выше", - указано в отчете.
Более того, сообщается, что в результате выборочного аудита среднерыночных цен 38 автотранспортных средств установлено, что минимальная сумма сборов за 2013 год могла составить 1 млрд 474 млн 242,8 тыс. сомов, а фактически поступило 737 млн 121,4 тыс., то есть среднерыночная стоимость по сравнению с таможенной занижена в два раза. "В связи с чем потери республиканского бюджета и спецсредств службы составили 737 млн 121,4 тыс. сомов, из них республиканский бюджет потерял 663 млн 409,3 тыс. сомов, или 90%, спецсчет службы - 73 млн 712,1 тыс. сомов (10%)", - сообщается в отчете СП.
На основании сравнительного анализа данных аудиторы Счетной палаты также выявили, что среднерыночная стоимость автомототранспортных занижалась в пять раз, сборы за 2013 год могли составить 3 млрд 685 млн 608,5 тыс. сомов, а фактически поступило 737 млн 121,4 тыс. Таким образом, недопоступило по утвержденной тарифной сетке 2 млрд 948 млн 487,1 тыс. сомов.
