Стороны подписали меморандум, согласно которому будут поставлены 25 первоначальных бортов Airbus A320neo с возможностью увеличения количества до 50. Вице-министр транспорта РК Талгат Ластаев обсудил сроки поставок, запланированных на 2031 год, с вице-президентом Airbus Шарбелем Юзкатли, включая возможность их ускорения.
Также Талгат Ластаев поднял вопросы о создании совместного авиационного учебного центра с Airbus и организации лизинга воздушных судов. В ходе встречи участники обсудили дальнейшее сотрудничество с международными партнерами, такими как TAV Airports для модернизации аэропортовой инфраструктуры Казахстана и Alstom в сфере промышленной кооперации.
Для повышения транспортной взаимосвязанности было предложено возобновить рейс Париж – Астана и открыть новое авиасообщение по маршруту Шымкент – Ницца.
28 ноября Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выпустило Чрезвычайную директиву по лётной годности после инцидента с самолетом Airbus A320, когда имел место непроизвольный отказ руля высоты с понижением при включённом автопилоте. Проблема затронула около 6000 самолетов по всему миру.
Директива требовала немедленных действий. Все эксплуатанты Airbus A319/A320/A321 должны были заменить или модифицировать программное обеспечение блоков управления рулем высоты до следующего полета, следуя указаниям Airbus. В связи с этим рейсы Airbus, выполняемые Air Astana и FlyArystan, задерживались в аэропортах для проведения необходимых обновлений с целью обеспечения безопасности полетов.
К вечеру 29 ноября инженеры Air Astana завершили обновление программного обеспечения на 38 самолетах Airbus, что позволило авиакомпаниям группы вернуться к нормальному расписанию полетов.
