Он подчеркнул, что его основная задача заключается в том, чтобы обеспечить возможность городским службам работать в ночное время, не мешая другим участникам дорожного движения и избегая создания пробок в дневное время.
«Когда я спросил, почему они работают днем, а не ночью, мне ответили: ночью действует двойной тариф. Если человек трудится днем и затем продолжает работу ночью, он получает двойной тариф. Я не против этого. Я предлагаю ввести специальные ночные смены, чтобы работники могли выполнять свою деятельность в ночное время, а не днем. Есть люди, которые предпочитают работать ночью, и они хотят получать такую же зарплату, как и их коллеги, работающие днем. Но на данный момент мы не можем это обеспечить, так как в бюджете это не предусмотрено. Закон определяет, что существует двойная тарификация», — пояснил депутат.
Марлен Маматалиев предложил соответствующим органам провести анализ текущего закона и внести необходимые изменения, чтобы люди, желающие трудиться в ночное время, могли свободно отдыхать днем и выполнять свои рабочие обязанности ночью.
По мнению парламентария, подобный график работы был бы особенно полезен для дорожных служб. В результате они смогли бы более эффективно и качественно проводить ремонтные работы на городских улицах, так как им не пришлось бы сталкиваться с помехами в виде потока автомобилей.
