Согласно статистике, в указанном периоде Кыргызстан импортировал автомобилей на сумму 2,6 миллиарда долларов, тогда как Россия — на 909 миллионов долларов, а Казахстан — на 664 миллиона долларов. Страны, следующие за ними, — это ОАЭ (337 миллионов долларов) и Турция (264 миллиона долларов). В количественном выражении Ливия занимает первое место с 119 тысячами автомобилей, за ней следует Кыргызстан с 104 тысячами, затем Турция (93 тысячи), ОАЭ (45 тысяч) и Россия (43 тысячи).
Yonhap добавляет, что Ливия играет роль хаба, через который недорогие подержанные автомобили экспортируются в Тунис и Алжир. В Кыргызстан поступают в том числе и «сравнительно дорогие автомобили», которые затем перепродаются в Россию.
Общий экспорт подержанных автомобилей из Южной Кореи за период с января по ноябрь достиг 8,4 миллиарда долларов, что на 80% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (4,6 миллиарда долларов). В течение 11 месяцев 2025 года общий экспорт автомобилей из Южной Кореи, включая как новые, так и подержанные, увеличился на 2% и составил 66 миллиардов долларов. При этом поставки новых автомобилей снизились на 4,2% по сравнению с прошлым годом, составив 57,6 миллиарда долларов.
