Высокие торговые издержки в Центральной Азии и на Кавказе связаны с медленной обработкой грузов на границах, - аналитика

. Согласно исследованию, проведенному ЕАБР в октябре 2025 года, высокие издержки в этих регионах обусловлены затянутым процессом обработки грузов на границах.

В среднем, грузовому транспорту требуется около 13,6 часа для пересечения границы, а стоимость документов на экспорт может достигать сотен долларов, что значительно превышает аналогичные расходы в развитых странах.

Множество государств региона продолжают занимать низкие позиции в индексах логистической эффективности и простоты ведения бизнеса.

Аналитики подчеркивают, что без упрощения и унификации трансграничных процедур в странах Евразийского региона, потенциал роста транзита и торговли не будет реализован. Узкие места на границах могут блокировать значительную часть грузопотока.

По оценкам Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), улучшение скорости прохождения пограничных переходов и внедрение современных методов таможенного контроля в Центральной Азии способны увеличить объем автомобильных перевозок на 11% к 2050 году.