Первые прототипы фар были большими и их выводили в отдельную прозрачную коробку на капоте. Последняя версия достаточно мала, чтобы установить ее в стандартные места под передние фонари.
Концепция позволяет увеличить видимость во время сильного дождя и снега на 98%, а также анализировать встречный трафик во избежание ослепления встречными автомобилями.
“Когда идет дождь, сложно наблюдать за дорогой, поскольку фары отражают капли, которые действуют как линза и создают иллюзию белых полосок. Но дождь капает не очень быстро, поэтому мы может отслеживать это при помощи камеры и выбирать соответствующий режим”, - рассказал автор разработки Такео Канаде.
Испытания показали, что технология действительно эффективна. В качестве прототипа ученые использовали пикап Ford F-150, но в будущем разработка будет доступна для установки и на других моделях.
Автор: Екатерина Кузнецова
