Данная грузоподъемная установка, двигающаяся по передвижному прочному мосту, осуществляет перемещение груза с помощью тележки либо тали, а привод управления может быть как электрическим, так и ручным. Конструирование мостового крана подразделяют на два вида - однобалочный и двухбалочный. Однобалочный мостовой кран оснащен талью и имеет единую прочную несущую балку, а двухбалочный отличается перемещением тали по мосту из двух балок. Исходя из этого, двухбалочные установки более выносливы и надежны.
Если отметить методику исполнения, то выделяют опорные краны с наземным рельсовым путем и подвесное мостовое оборудование, подвешиваемое к полкам рельсового пути. Если говорить об управлении, то оно происходит исключительно из кабины оператора-машиниста. В кабине установлен датчик, который выводит на экран показатели ограниченности или допустимости касательно массы груза и его подъема.
Сфера использования мостового крана 10 т многогранна и велика - при работе в цехах, на складе, промышленных предприятиях, строительных объектах и на других производственных площадках, в момент выполнения погрузочно-разгрузочных операций с грузом любой конфигурации. Кроме этого мостовая установка используется на железнодорожных станциях и товарных узлах. Также стоит отметить эксплуатацию на атомных и гидроэлектростанциях.
Несмотря на номинальную ограниченность оборудования, касательно массы транспортируемого груза и высоты подъема (10 метров), мостовые краны 10 т имеют широкую сферу применения и обладают значительным списком преимуществ, которые мы также сейчас отметим.
В первую очередь надобно отметить аспект надежности и безопасности, так как при разработке мостового крана используются стальные материалы, лучшие узлы, а механизмы внедрения традиционны: проверенны ни одним поколением. Несмотря на масштабность, мостовые краны 10 т просты в использовании и не составляют особых трудностей при техобслуживании. Кроме этого стоимость мостовой конструкции по сравнению с другими видами кранов не столь огромна.
