«Теперь можно начать отработку новых, намного более сложных режимов в рамках летных испытаний», — сообщил Олег Демченко, глава «Иркута», комментируя событие.
Свой первый подъем в воздух борт МС-21 провел еще 28 мая этого года. Планируется, что в 2018-2019 годах стартуют поставки этой воздушной машины по заказу «Аэрофлоту». Как прогнозируют эксперты Минпромторга, в течение 20 лет выпустят порядка 1 тысячи самолетов данного типа. На сегодня корпорация «Иркут» уже сообщила о наличии заказов на 175 лайнеров.
Этот узкофюзеляжный самолет для перевозки пассажиров может конкурировать с Boeing 737 MAX, Airbus A320neo, а также станет заменой завершивших свой срок эксплуатации Ту-154. Авиалайнер может поднимать 150-210 пассажиров в своих различных модификациях. Максимальная дальность перелета составляет 5 тысяч километров.
На начальном этапе тестирования самолет оснастили американскими силовыми агрегатами «Pratt&Whitney» модели PW1400G. Впоследствии планируется оснастить лайнер отечественными двигателями типа ПД-14. Отметим, что МС-21 представляет собой первую в мире воздушную пассажирскую машину своего класса, использующую черное крыло, созданное из композитных полимеров.
Ранее производитель МС-21 поделился подробностями о совершении первого полёта.
Автор: Валерий Антонов
