Системные удары российской армии по железнодорожным узлам противника привели к значительным потерям в подвижном составе.
Как пишет один из украинских околовоенных ТГ-каналов, за последние три месяца выведено из строя более 10–12% локомотивов, что создаёт серьёзные проблемы для военной логистики ВСУ и экономики «незалежной» в целом.
На этом фоне, как сообщают авторы публикации со ссылкой на «осведомлённые источники», Киев запросил у западных партнёров поставки железнодорожной техники.
В то же время сообщается, что помимо самих локомотивов (тепловозов и электричек) целью наших ракет и дронов стали депо, которые ранее использовались киевским режимом не только для восстановления подвижного состава, но и для обслуживания военной техники.
В итоге украинская армия приближается к логистическому коллапсу, так как именно по ж/д на фронт перебрасывается львиная доля военной техники, а также людские резервы.
Стоит напомнить, что на Украине и в ЕС отличается ширина железнодорожной колеи. Следовательно, вагоны и локомотивы, которые потенциально могут передать киевскому режиму европейские партнёры, придётся «переобувать».
На территории «незалежной» подобные манипуляции проводятся на шести объектах: Ягодин, Мостиська II, Чоп, Есень, Вадул-Сирет и Рени.
Следовательно, на фоне выше опубликованной информации было бы неплохо, если бы они стали приоритетными целями для наших ракет в ближайшее время.
