Уже несколько лет кей-кары считаются представителями важнейшего сегмента автомобильного рынка Японии. Это маленькие машины, длиной до 3,5 метров с мотором объемом до 660 «кубиков» и мощностью в 64 лошадиных сил. В стране Восходящего Солнца они продаются сотнями тысяч, более того, в компании Suzuki на них приходится около 90% продаж. У производителя имеется практика превращения этой маленькой модели в машину посолиднее. Для этого берется готовая конструкция авто, затем размеры ее «растягивают» и устанавливают более мощный агрегат. Таким образом, были созданы внедорожник Jimny Wide и хэтчбек Suzuki Wagon R Wide.
Теперь такой же принцип был использован и для создания маленького кроссовера Xbee. В основе ожидаемой модели лежит известный в Японии и, пожалуй, самый популярный в стране кей-кар Suzuki Hustler. Машина не изменилась внешне, у нее остался все тот же мультяшный дизайн, однако колесную базу разработчики увеличили на 10 мм. При этом длина кузова также выросла, теперь она достигает 3 760 мм. Багажник и окна стали больше, при этом машина получила оригинальную приборную панель и руль. Претерпел изменения и салон машины. Управляется новый Xbee 660-кубовым агрегатом из семейства Boosterjet.
Производство машины запустят на заводе Сагара в Макинохаре. В продажу модель поступит уже в начале 2018 года. Информации об экспорте модели нет.
Автор: Нина Лукашева
