Спасение страны кроется в расширении экспорта. Собирать автомобили выгоднее на территории России, а продавать - за рубежом. В Минэкономрзавия предлагают убрать стоимость ввозимых комплектующих из конечной цены авто, поставляемых на продажу за рубеж. Это только одна из мер, которая позволит сделать существующую схему более эффективной. Решение планируется принять уже осенью 2017 года. Ведомство ставит перед собой амбициозные цели и планирует добиться увеличения экспорта.
Чтобы решить, связанные с планами расширения экспорта задачи, следует ввести частичную компенсацию логистических затрат, создать зоны свободной торговли и снизить стоимость производства. Российские предприятия способны производить свыше трех миллионов автомобилей в год, при этом продается ежегодно лишь чуть более одного миллиона машин. Загрузить отечественные предприятия на полную мощность можно также и при освоении новых рынков, например стран Азии.
Автор: Нина Лукашева
