Отмечается, что перед стартом работы инженеры предусмотрительно нанесли на кессон стабилизатора МС-21 специальные ударные повреждения, чье появление возможно в ходе самой эксплуатации воздушного судна. После конструкция подвергалась циклическим нагрузкам, чей объем был эквивалентен 60 тысячам типовых полетов. Когда испытания официально завершили, выявить на кессоне стабилизатора заметного развития уже имеющихся или образования дополнительных дефектов не удалось.
Авторы проекта отмечают, что результаты проведенной работы как нельзя лучше демонстрируют значительную надежность объекта, когда дело касается стартовых этапов его эксплуатации. При этом испытания кессона стабилизатора все еще не подошли к концу, поскольку экспертам предстоит воплотить 120 тысяч полетных циклов, а потребуется на этот процесс до двух лет.
Автор: Марина Вебер
