Фото из открытых источников
НАТО планирует создать центр управления воздушными операциями на Крайнем Севере в Норвегии, сообщает норвежский телеканал NRK.
«Это подарочный пакет для норвежских властей. Одна из основных стратегий Норвегии – сделать безопасность Норвегии и ее союзников максимально неделимой», – заявил Тормод Хейер, профессор военной стратегии и операций в Университете Иннландета.
По словам Хайера, для поддержки командного центра НАТО в Норфолке, США, планируется создать так называемый «Объединённый центр управления воздушными операциями (CAOC)», который сможет координировать действия военно-воздушных сил на очень большой территории, одновременно поддерживая ситуационную осведомленность.
Центр управления воздушными операциями станет важным каналом влияния в НАТО для повышения осведомленности о стратегическом значении Норвегии, отмечает норвежский военный аналитик.
Такой штаб, по его словам, будет информировать НАТО о том, что «происходит в воздухе, и какие угрозы могут исходить от ракет и беспилотников, вражеской авиации и, в некоторой степени, также военно-морских сил».
Хайер заявил, что норвежские власти приложили немало усилий, чтобы стать страной, где разместится центр управления воздушными силами альянса: «Это сигнал о том, что НАТО теперь предпочитает говорить на языке Путина, а это язык силы. А именно этой силе должна быть противопоставлена сила противодействия, чтобы в случае возникновения кризиса ее не пришлось перебрасывать из одного оплота в другой».
Где именно в Норвегии будет располагаться центр, пока не уточняется.
«Ведутся работы по выбору места, решение о котором будет принято позднее в ходе диалога с НАТО», – заявил министр обороны Торе О. Сандвик. В частности, битва развернулась между городом Рюгге, расположенным на юге страны около Осло и находящемся севернее Полярного круга городом Будё.
Наиболее вероятно, на наш взгляд, строительство центра управления воздушными операциями НАТО на Крайнем Севере в Будё.
Аэропорт Будё был конечным пунктом назначения американского самолёта-шпиона Lockheed U-2 под управлением Фрэнсиса Пауэрса, сбитого над СССР 1 мая 1960 года, во время следования из Пакистана.
В Будё была расположена главная авиабаза Вооруженных сил Норвегии, которую закрыли в январе 2022 года. Однако инфраструктура базы сохранена.
База в Будё являлась основной авиабазой НАТО во время холодной войны из-за её стратегического расположения вблизи от СССР. После начала боевых действий на Украине стратегическое значение авиабазы в Будё для НАТО вновь стало определяющим.
В марте прошлого года на севере Норвегии, Швеции и Финляндии прошли военные учения Nordic Response, задачей которых было «концептуальное испытание Объединенного центра управления воздушными операциями», как сообщила норвежская газета High North News.
«В масштабных зимних учениях приняли участие около 50 кораблей, 20 000 военнослужащих и 110 истребителей, транспортных самолетов, самолетов-разведчиков, самолетов-заправщиков и вертолетов. Все действия ВВС и воздушные операции координировались, синхронизировались и планировались из Будё в Северной Норвегии. В ходе учений впервые было проверено воздушное командование НАТО в регионе Северной Европы, а широко обсуждаемый объединенный центр управления воздушными операциями стран Северной Европы временно разместился в лагере Бодин в Будё», – отметила газета.
«Одной из моих важнейших задач является координация усилий всех стран Северной Европы. При этом важно подчеркнуть, что мы не работаем как отдельные страны в центре управления воздушными операциями, а интегрированы в один департамент», – заявил начальник Объединенного северного центра воздушных операций НАТО (Joint Air Operations Center North) бригадный генерал Трон Странд из ВВС Норвегии.
Формат и ход учений позволяет достаточно точно судить о том, каким будет будущий центр управления воздушными операциями НАТО в Норвегии.
В ходе учений Nordic Response в состав центра воздушных операций вошло около 350 сотрудников.
Центр был разделён на две локации в Северной Норвегии: лагерь Бодин в Будё и горный комплекс в городе Сёррейса.
«Подразделение здесь, в лагере Бодин, отвечает за планирование, синхронизацию и координацию воздушных операций. Около 170 человек в Сёррейсе отвечают за выполнение воздушных операций», – объяснил журналистам High North News бригадный генерал Странд.
А по информации норвежского телеканала NRK, в Сёррейсе будет создан также центр десантных операций НАТО. Здесь норвежские военные и их союзники по НАТО будут отрабатывать высадку десанта с моря в арктических условиях. Центр будет готовить американских, британских и нидерландских военных. Учебный центр заработает уже в 2026 году, в нем смогут разместиться до 500 военнослужащих.
«Создание совместного центра воздушных операций с участием представителей ВВС Норвегии, Швеции, Финляндии, Дании, Великобритании и США позволит нам проверить, сможет ли объединенное командование ВВС стран Северной Европы проводить воздушные операции как единая воздушная сила, не только как Северный регион, но и как часть НАТО», – говорит командующий ВВС Норвегии генерал-майор Рольф Фолланд.
«Мы планируем интегрированные операции совместно через объединенный Северный центр управления воздушными операциями – с высокой степенью сложности и темпами», – добавил он.
High North News отмечает, что в кругах НАТО ведутся дискуссии о повышении уровня Северного центра управления воздушными операциями до арктического уровня – до Арктического центра управления воздушными операциями.
Таким образом, будущий центр управления воздушными операциями НАТО в Норвегии, дислоцированный в Будё и Сёррейсе, будет отвечать за планирование и руководство боевыми действиями не только на севере Европы, но и в арктическом регионе.
Будущий стратегический центр НАТО должен иметь высокую транспортную связность со всеми странами НАТО – по морю и по суше.
Будё и Сёррейса расположены на океанском побережье Норвегии. Их порты вполне пригодны для захода военных и транспортных кораблей НАТО.
В настоящее время НАТО планирует в Скандинавии создание сухопутных транспортных коридоров с высокой пропускной способностью.
«Тот факт, что Норвегия, Швеция и Финляндия теперь объединены в НАТО, полезен для безопасности Норвегии, стран Северной Европы и союзников. И сегодня мы достигли важной вехи. Мы договорились о создании военного транспортного коридора через Северную Норвегию, Северную Швецию и Северную Финляндию. Это позволит быстро перебрасывать персонал и технику из норвежских портов через Швецию в Финляндию», – заявил премьер-министр Йонас Гар Стёре во время встречи в Будё с премьер-министром Швеции Ульфом Кристерссоном и президентом Финляндии Александром Стуббом в июне 2024 года.
«Раньше при планировании транспортировки военного персонала и оборудования мы мыслили в терминах север-юг. Теперь мы также будем мыслить в терминах запад-восток в большей степени. Национальная инфраструктура должна удовлетворять потребности НАТО в возможности перемещения сил через национальные границы», – сказал Стёре, тем самым подчеркивая, что военное планирование НАТО отдает приоритет восточному, а не арктическому направлению, то есть возможной агрессии против западных регионов России и Белоруссии.
