В рамках проверки оценивался бетон, используемый для фундамента канатной дороги, которая строится в селе Жыргалан.
Эксперты провели необходимые испытания бетона непосредственно на объекте.
В министерстве отметили, что цель проверки — убедиться в соответствии выполненных работ установленным стандартам качества и строительным нормам.
«Результаты проверки станут основой для составления итогового заключения. Они позволят объективно оценить качество фундамента и подтвердить безопасность продолжения строительства канатной дороги», — сообщили в ведомстве.
Справочно:
Строительство канатной дороги осуществляется в Жыргалане, который входит в горнолыжный кластер «Ала-Тоо Резорт». В этом проекте также предполагается создание еще двух городков. Работы по прокладке дороги начались в июле 2025 года.
По информации Госагентства по управлению госимуществом, общая длина канатной дороги составит 4 км и будет разделена на две части:
• первая часть — 1,73 км с двенадцатью опорами и двумя станциями;
• вторая часть — 2,25 км с четырнадцатью опорами и двумя станциями.
Андрей Мандрусенко, главный специалист компании Doppelmayr, сообщил, что строительство канатной дороги ведет австрийская компания Doppelmayr. Кабинки будут поставлены дочерней компанией CWA.
«На верхней линии канатной дороги будет 12 опор, на нижней — 14. Предполагается установить 60 кабин на верхней части и 80 на нижней. В настоящее время проводятся подготовительные работы», — добавил он.
