К настоящему моменту законтрактовано 300 автомобилей Lada, всего до конца года «АвтоВАЗ» планирует реализовать в Бейруте 900 машин. Основу поставок на местный рынок составляет внедорожник Lada 4X4, однако в Ливане востребованы и другие модели — Kalina, Granta, Largus.
Как отметил вице-президента по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Виталий Осипов, Ливанский рынок на 90 процентов состоит из доступных автомобилей, так что у отечественной марки там хорошие перспективы. «В настоящее время наши ливанские партнеры собираются открыть второй шоу-рум Lada», — заявил он.
10 марта стало известно, что «АвтоВАЗ» прекратил поставки готовых автомобилей в Казахстан — крупнейший экспортный рынок, на который у российской компании приходилось до 80 процентов поставок. Причиной приостановки поставок является введение в начале 2016 года утилизационного и регистрационного сборов на автомобили. В совокупности они делают экспортируемые в Казахстан готовые машины дороже примерно на 2 тысячи долларов.
В апреле текущего года на «АвтоВАЗе» сменился президент: швед Бу Андерссон покинул компанию, уступив место Николя Мору, который до назначения руководил румынским подразделением альянса Renault-Nissan — маркой Dacia. По словам главы «Ростеха» Сергея Чемезова, ключевыми задачами нового президента «АвтоВАЗа» станет увеличение доли рынка, разработка эффективного процесса загрузки российских производств компонентной базы, а также создание высококонкурентного продукта.
