Загруженность портов сократилась в 2014 году после фактического вхождения Крыма в состав РФ, рассказал Малько. До этого времени в портах переваливали зерно со всей Украины и Казахстана, а также украинские металлы. После того, как Киев прекратил железнодорожное сообщение с полуостровом, из Крыма стали везти только местные товары — это зерно и сода. Кроме того, в настоящее время Крым принимает через порт больше товаров, чем отправляет, пояснил Малько.
Отметим, в начале июня в Севастополе в четвертый раз пройдет Международный морской бизнес-форум. В нем примут участие представители морского бизнеса из России, Беларуси и Казахстана. Мероприятие направлено на развитие морхозкомплекса на Крымском полуострове.
