Кранц пояснил, что первоочередной его задачей является подготовка кроссовера FF 91, готового к последующей эксплуатации. Также экс-сотрудник немецкого бренда добавил, что для него достаточно важно трудиться в компании, которая смотрит в будущее, а не просто пытается создать электромобиль. О других проектах Faraday Future Кранц рассказывать не стал, кроме того, не поделился он и деталями относительно нынешней работы начинающего бренда. Между тем, в автомобильной сфере экс-глава BMW i трудится с 1986 года.
Что до Faraday Future FF 91, то показали электрокар широким массам в начале нынешнего года, а под капотом вседорожника разместятся четыре мотора, способные генерировать в сумме порядка 1050 лошадиных сил. Одна зарядка позволит кроссоверу преодолеть 700 км, а на разгон "сотни" авто потребуется менее 3 секунд.
