От новых концептов до интегрированной части автомобильного мейнстрима, гибридные автомобили прошли долгий путь. Они позволяют владельцам экономить топливо, при этом получив скорость, удобство и приятное времяпровождение. Эксперты авторитетной иностранной автомобильной компании протестировали и составили ТОП лучших гибридных автомобилей, которые можно приобрести по привлекательной цене.
Toyota Prius
Prius является самым экономичным гибридом, благодаря проверенной компанией Hybrid Synergy Drive системе Toyota и 1,8-литровому четырехцилиндровому двигателю, который обеспечивает 40-процентную тепловую эффективность, что намного выше, чем у большинства двигателей. Prius также достигает очень низкого коэффициента сопротивления 0,24, что означает, что он имеет довольно низкое аэродинамическое сопротивление, что помогает повысить эффективность. Конструкторам Toyota удалось это сделать, сохранив вместительную кабину и полезную форму хэтчбека. Современное поколение Prius также заметно более спортивно, чем предыдущие модели, благодаря изменениям, подобным более низкому центру тяжести, и более сложной независимой задней подвеске с двойным поперечным рычагом. Как и другие модели Toyota, Prius также предлагает набор функций безопасности водителя Toyota, включая адаптивный круиз-контроль и систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, в качестве стандартного оборудования. Prius по-прежнему является чемпионом по экономии топлива, но акцент текущей версии на спортивном управлении и технологии делает его лучшим универсальным автомобилем среди гибридных.
Honda Accord Hybrid
Если вы хотите, чтобы гибрид выглядел как любой другой автомобиль, многие производители предлагают гибридные версии своих популярных седанов среднего размера. Среди лучших из этой группы - Honda Accord Hybrid, которая возвращается в 2017 году, получив обновление после перерыва. Accord является самым экономичным гибридным седаном среднего размера. Он приближается к уровням эффективности Prius, без аэродинамических преимуществ Toyota. Силовой агрегат Accord, основанный на 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе, предназначен для того, чтобы подчеркнуть электрическое вождение. Электродвигатель используется для управления колесами большую часть времени, при этом двигатель работает как генератор. Общий выход системы мощностью 212 лошадиных сил также является лучшим среди гибридных седанов среднего размера. Accord Hybrid извлекает выгоду и из остальной части изменений, внесенных в линейку Accord на 2016 год, включая обновленную информационно-развлекательную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Toyota RAV4 Hybrid
RAV4 предлагает сочетание функций, которые практически ни одна другая модель не имеет: гибридный силовой агрегат, полноприводный двигатель и высокоприводный кроссовер. Учитывая нынешнюю популярность кроссоверов, немного удивительно, что автопроизводители не следовали примеру Toyota. Результатом этого является транспортное средство, которое предлагает полезные возможности для борьбы с поломкой и достаточное количество грузового пространства, но с гораздо меньшим штрафом за топливную экономичность, чем обычные внедорожники. Силовая передача основана на технологии Hybrid Synergy Drive от Toyota, с дополнительным электродвигателем для управления задними колесами. Это устраняет необходимость в приводном валу, экономя вес и пространство. Сама RAV4 также предлагает изысканный опыт вождения, который далек от дешевого ощущения некоторых более ранних компактных кроссоверов. Как и у покупателей обычных автомобилей, гибридная модель обеспечивает дополнительную полезность для людей, которым требуется немного больше места, чем средний седан или хэтчбек.
Acura NSX
Acura NSX устанавливает новый стандарт производительности автомобилей. NSX стремится использовать гибридные технологии, чтобы сделать автомобили быстрыми и эффективными, и, в отличие от святой троицы Ferrari La Ferrari, McLaren P1 и Porsche 918 Spyder, она имеет привлекательную стоимость. NSX использует 3,5-литровый двухцилиндровый V6 с двойным турбонаддувом, 9-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и три электродвигателя, что дает ему довольно разнообразный набор навыков. Комбинированный выход трансмиссии мощностью 573 л.с. может заставить NSX двигаться в спешке, но этот низкоповоротный суперкар также может скользить на коротких расстояниях благодаря электрической мощности. На дорожке или извилистой дороге электродвигатели могут также модулировать свою выходную мощность, чтобы улучшить работу и сделать автомобиль более отзывчивым. Суперавтомобили имеют репутацию страховщиков, но Acura попыталась сделать интерьер NSX максимально удобным и эргономичным. Динамический калибровочный кластер Acura от Acura передает важную информацию водителю с минимальным отвлечением. Гибриды, по общему признанию, являются нишевой категорией, но NSX показывает, что с этой концепцией возможно сделать больше.
Эксперты тестирует автомобили через всесторонний процесс изучения. Они изучают качества внешнего и внутреннего интерьера и оценивают их на основе собственного опыта и опыта в контексте категории и ценового диапазона. Тщательно тестируются технологии развлечений, а также функции безопасности, которые могут быть протестированы в контролируемых средах.
