Разработчики установили под капотом заднеприводного Porsche 911 турбированный опозитник объемом на 3,8 литров, генерирующий мощность в 650 «лошадей» (750 Нм). Силовая установка, работающая в паре с роботизированной 7- PDK заимствована у модели 911 Turbo S, но немного модифицирована: система распыления жидкости для интеркулера, выхлоп, производительные турбины. Автомобиль берет первую сотню за три секунды.
Чтобы повысить мощность, Porsche 911 оснастили легкими и тонкими стеклами, выполненными по технологии Gorilla Glass, лишили звукоизоляции. Благодаря ряду мероприятий вес автомобиля теперь не превышает 1,5 тыс. кг. По желанию клиентов, в авто можно установить комплект Weissach, дополнительно снижающий вес транспортного средства.
Стоимость автомобиля не называется, но не исключено, что он станет самым дорогим «911».
Ранее Porsche 911 засветился во время тестов в Нюрбургринге.
Автор: Джанабилова Татьяна П
