Примечательно, что модификации автомобилей для индийского рынка почти от всех концернов считаются проблемными. Еще в минувшем году с данной проблемой столкнулась компания Honda. Автомобили данной марки не смогли пройти краш-тесты из-за проблем с сильно большой торпедой, имеющейся только в индийской вариации.
В текущем году проблемы на краш-тестах удалось выявить в модели Renault Duster. Специалисты Global NCAP отметили, что пытались исправить ситуацию, однако подушки безопасности в автомобиле сработали только в одном случае из десяти. Эксперты отмечают, что индийское законодательство фактически не контролирует уровень безопасности пассажиров и водителя в транспортных средствах на рынке, ввиду чего компании могут позволить себе выпускать некачественные товары.
Несмотря на то, что кроссовер Duster считается на индийском рынке премиальным автомобилем, его оснащение считается опасным для использования. Результаты тестов свидетельствуют о том, что при аварийной ситуации водителю и пассажирам машины можно будет надеяться только на удачу.
