Военно-воздушным Силам Кыргызстана– 20 лет

15 297

В Кыргызстане на военном аэродроме «Фрунзе -1» сегодня отметили 20-летия ВВС КР. Ежегодно 18 августа отмечается День военной авиации Кыргызстана, кроме того в этот день войсковая часть 23565(Фрунзе -1) военно-воздушная база Сил воздушной обороны КР отметила свою 53=ю годовщину со дня образования.

Как отметил заместитель министра обороны КР Джаныбек Капаров, эта дата очень знаменательна для нашей страны.

«Прошло 20 лет, за эти года многое изменилось. Развитием ВВС мы, прежде всего, обязаны нашим ветеранам, их заслуги перед отечественной авиацией неоценимы. Я надеюсь, что на их место сегодня пришли не менее достойные джигиты Кыргызстана, которые преумножат и укрепят военно-воздушные силы нашей родины», - отметил Д. Капаров.

Под зажигательные звуки оркестра гости, пришедшие сюда поздравить летчиков, с интересом рассматривают вертолеты, самолеты, выставленные на плацу войсковой части 23-565. Вот в воздух поднимается железная винтовая птица, и вся детвора устремляет свои взоры в небо.

В течение получаса вертолеты МИ-24 и МИ-8 исполняли виражи. После них в воздух поднялись два самолета АН-2, синхронно исполнявшие различные фигуры, а из третьего прыгали парашютисты. В дополнение всех желающих бесплатно покатали на самолетах АН-2.

Также, в торжественном мероприятии приняли участие личный состав ВВС КР, ветераны авиаторы и гости праздника.

Военная авиация Кыргызстана ведет свою историю с советского периода. В 1941 году во Фрунзе эвакуировали Одесскую авиационную школу пилотов. 3 января 1942 года состоялся первый выпуск курсантов. За годы войны обучение в ней прошли полторы тысячи человек. В августе 1945 года курсы по подготовке авиаторов переименовали в Одесское военное училище летчиков истребительной авиации ПВО Красной Армии и до мая 1947 года готовила кадры для ПВО страны. С июня 1947 года это военное училище получило новое название – Фрунзенское военное авиационное училище летчиков ВВС СССР. Не прошло и десяти лет, как на вооружение стали поступать реактивные боевые самолеты.

После провозглашения независимости, Кыргызстан в 1992 году приступил к созданию своих Вооруженных Сил. Под юрисдикцию были приняты все воинские части, в том числе и летные, расположенные на территории республики.

Личный состав военно-воздушной базы Минобороны (ВВБ) участвовал в ликвидации последствий землетрясения на Сусамыре, в эвакуации населения при наводнении в с. Сузак.

В августе 1999 года, с началом баткенских военных кампаний, ВВБ в полном составе перешла на казарменное положение. Летчики были задействованы в локализации действий бандформирований. В боях с боевиками принимали участие все экипажи шести вертолетов Ми-8МТВ, двух самолетов Л-39, транспортных самолетов Ан-26 и Ан-12.

В 2006 году в Вооруженных Силах Кыргызстана созданы Силы воздушной обороны (СВО), объединившие соединения и части противовоздушной обороны.

Этот праздник проходит ежегодно, говорит руководство военной авиации. По их словам, проблем в этом секторе много, основная - это устаревшая техника. Кроме того, до сих пор нет своей школы, где готовили бы летчиков. Поэтому они сейчас обучаются в военных училищах Казахстана и России, говорят руководители военной авиации. - Командованием воздушной обороны разработана концепция развития воздушной обороны. В ней разработаны этапы развития военной авиации. Первое - это ремонт воздушной техники. Второе - до 2020 года приобрести новую авиатехнику, - говорит командующий силами военной авиации Эркин Осмонов.

Руководство военной авиации обещает, что в следующем году также будут проведены показательные выступления только уже в воздух поднимутся новые вертолеты и самолеты.