Исследование, проведенное в Калифорнийском научно-исследовательском университете, выявило неожиданную опасность для владельцев новых автомобилей. Как сообщает "МК", ученые обнаружили, что характерный запах нового автомобиля может представлять серьезную угрозу для здоровья.
Группа исследователей провела анализ воздуха и пыли в салонах недавно выпущенных автомобилей, поступивших в продажу. Результаты оказались тревожными: практически во всех образцах содержание бензола и формальдегида превышало допустимые нормы. Эти химические соединения относятся к группе канцерогенов и могут способствовать развитию онкологических заболеваний, а также негативно влиять на репродуктивное здоровье.
Российский химик Ярослав Попов, комментируя выводы американских коллег, подтвердил опасность этих веществ для человеческого организма. Он отметил, что бензол и формальдегид широко используются в автомобильной промышленности. Формальдегид применяется при изготовлении ковров, кожи и красок в салонах автомобилей, в то время как бензол содержится в различных материалах интерьера. Именно сочетание этих двух газов создает тот самый "запах новой машины", который многие считают приятным и даже привлекательным.
Интересно, что этот аромат настолько популярен среди потребителей, что некоторые люди покупают новые автомобили именно из-за него. Более того, производители создали специальные ароматизаторы, имитирующие запах нового автомобиля. Эти освежители воздуха используются не только для придания свежести старым машинам, но и при продаже подержанных автомобилей, чтобы создать иллюзию новизны и повысить привлекательность товара для покупателей.
Однако за этим приятным ароматом скрывается серьезная опасность. Американские ученые предупреждают, что сочетание бензола и формальдегида, попадая в организм человека, может вызвать не только проблемы с фертильностью, но и спровоцировать аллергические реакции, астму и даже временную потерю сознания. Последнее особенно опасно для водителей, так как может привести к аварийным ситуациям на дороге.
Важно отметить, что концентрация этих химических веществ в салоне автомобиля зависит от ряда факторов. Температура, интенсивность и режим вентиляции, влажность воздуха и уровень солнечного излучения играют значительную роль в формировании уровня опасных веществ. Кроме того, возраст и класс автомобиля, стоимость салона и материал обивки также влияют на концентрацию вредных газов. Интересно, что салоны с тканевой обивкой оказались менее опасными в этом отношении по сравнению с кожаными.
Учитывая серьезность проблемы, руководитель научной группы настаивает на необходимости информирования водителей о потенциальных рисках, связанных с запахом нового автомобиля. Он считает, что эта информация должна предоставляться покупателям при продаже новых машин, чтобы они могли принимать осознанные решения и предпринимать меры по минимизации воздействия вредных веществ.
Особую озабоченность вызывает тот факт, что многие водители проводят в своих автомобилях по несколько часов ежедневно. Для профессиональных водителей, таких как таксисты или личные шоферы, время воздействия опасных веществ может достигать целого рабочего дня. Это значительно повышает риск негативных последствий для их здоровья.
