Наша планета таит немало тайн и на поверхности, и в глубинах океанов. Еще больше их в недрах земли. Время от времени ученые находят таинственные тоннели, которые ведут глубоко вниз и тянутся на десятки километров вдаль. Есть гипотеза, что некоторые из них могут соединять континенты.
Это предположение лишь на первый взгляд выглядит абсурдным. Но при строительстве ряда таких подземных сооружений были применены технологии, которые трудно осуществимы и сегодня. Кто их возводил, с какой целью? Была ли это таинственная мощная цивилизация, подобная древним атлантам? На это вопросы еще предстоит найти ответы. А пока приведем лишь несколько примеров уже существующих уникальных сооружений в земле и скалах, что поражают воображение.
Один из самых известных памятников, оставленных гениальными древними строителями — город Петра на юго-западе Иордании. Он целиком вырезан из окрестных скал. Ещё его называют «розовым» городом, поскольку на восходе солнца скалы и впрямь отливают ало-розовым.
Пик развития Петры произошел около 2000 лет назад. Скорее всегоЮ, тогда там жило около 20 тысяч человек. Забросили необычный город примерно в 7 веке нашей эры, и заново его открыли европейцы лишь в начале XIX века. Тут все еще идут раскопки, ученые уверены, что не расчистили и половины территории поселения, которое прячется под землей.
Австралийский Кубер-Педи — бывшее поселение старателей, занимавшихся добычей опалов. Самый странный город в мире. Под землей его пришлось сооружать, поскольку климат тут очень суровый. Даже деревья не растут. Летом тут дикая жара, да и собаки динго постоянно атаковали старателей, так что пришлось строить землянки.
Под землей атмосфера вполне удобная, нет изнуряющей жары. А на поверхность жители выходят ночами. Туристам предлагают арендовать подземное жилище и самим оценить экзотику такого существования.
В России тоже немало мест, будящих фантазию исследователей. Даже подземелья Москвы малоизучены, не говоря о таинственных пещерах и тоннелях других территорий. Интересна и история попытки строительства тоннеля через Татарский пролив для соединения материковой части России с островом Сахалин.
Начали его возводить в 50-е годы прошлого века, потом забросили. В начале 90-х с проекта сняли гриф секретности. И тогда стало ясно, что речь в 50-е велась не о строительстве нового тоннеля, а о реконструкции уже существовавшего. Кто и когда его построил, никто не знает, но участники той кампании находили внутри некие механизмы и окаменелые останки неизвестных животных. Потом все эти артефакты исчезли…
