Три рабочих мост троятся для того, чтобы на их базе построить полноценный мост через Керченский пролив. Всего конструкция будет держаться на примерно трехстах мощных опорах. В проекте есть два моста – автомобильный и железнодорожный. Каждый из них будут поддерживать отдельные опоры.
При этом в проекте моста указано, что автомобильная линия будет иметь целых четыре полосы движения для свободного движения трафика. Железнодорожный мост – отдельная история. Он будет параллельным автомобильному. Конструкция рассчитана на большие нагрузки, и сможет выдерживать самые большие скорости. К примеру, пассажирский поезд без проблем сможет двигаться со скоростью 120 километров в час. Грузовые составы будут идти медленней – до 90 километров в час.
