Изобретатель Петров является фанатом электрических двигателей. Созданный его руками кроссовый мотоцикл, оснащенный электродвигателем, уже оставляет позади своих бензиновых собратьев и может составить конкуренцию зарубежным автомобилестроителям. По словам умельца, в отличие от бензиновых электродвигатели не глохнут. В конструкции изобретателя нет коробки передач - мотор соединяется напрямую с задним колесом. При этом ускорение составляет 100 километров в час лишь за 3,5 секунды. Вся техника, которая тарахтит во время соревнований остается далеко позади. Дело в разгоне с места, максималке, прохождении и управляемости.
А начиналось все с «желтого малыша», которым Владимир Петров хотел порадовать сына. Он решил моторизировать его велосипед. Изучил рынок и пришел к выводу, что азиатские электромоторы не очень надежные, а европейские и американские слишком дорогостоящие. В итоге, по образованию радиотехник, взялся за конструкцию сам. Теперь не может остановиться. Средства на собственные разработки берет из своего же бизнеса.
В дальнейшем изобретатель намерен построить не только гоночную модель, а и городской мотоцикл. Вскоре его уже запустят в серийное производство, россиянам он обойдется в 700 000 рублей. Все комплектующие создадут отечественные производители, при этом цельной сборки не будет. Компоненты изготовят на разных заводах, а замет мотоциклы соберут в Краснодаре.
Автор: Нина Лукашева
