После крушения пассажирского самолета Boeing-737 в аэропорту Ростова-на-Дону, начали поступать первые версии трагедии.
Диспетчеры аэропорта Ростова-на-Дону сообщили о том, что именно пилоты рейса FZ-981 приняли решение сажать самолет в сложных погодных условиях, в то время, как пилоты других самолетов прислушались к их рекомендациям и улетели сажать самолеты в соседний Краснодар.
По последним с 1:30 ночи командир Boeing-737 решался несколько раз посадить самолет при шквальном ветке 25–30 метров в секунду, тумане и ливне.
Вначале самолет дубайской авиакомпании FlyDubai сделал первый круг для посадки, а затем пошел на роковой второй круг.Так в 3:50 пилоты передали последнее сообщение командира: Go around (ухожу на второй круг), после чего произошло крушение.
По последним данным, новенький 5-летний самолет Boeing-737 сдуло ветром при посадке - попав в зону сильной турбулентности, самолёт стал неуправляемым и завалился в штопор, после чего авиалайнер рухнул на землю, при этом взорвавшись над взлётно-посадочной полосой аэропорта. Обломки упавшего самолета разлетелись в радиусе одного километра.
В крушении погибли 64 человека, 55 пассажиров и семь членов экипажа. 20-21 марта в Ростовской области объявили траур.
По факту крушения авиалайнера в Ростове-на-Дону возбуждено уголовное дело, родственникам погибших обещали компенсацию в размере миллиона рублей.
